梅奔车队领队沃尔夫对拉塞尔在中国大奖赛的表现给予满分10分的评价。
梅奔在上海的速度仅次于迈凯伦，拉塞尔在正赛排位赛打入头排。起步后拉塞尔打算在T1内线进攻皮亚斯特里，结果反被诺里斯超越。
虽然拉塞尔在一停后成功undercut诺里斯，但很快被对方反超，之后拉塞尔一直稳守第3位。直到比赛的最后5圈，诺里斯出现刹车踏板问题令拉塞尔不断减小差距，最终拉塞尔以不到两秒的差距取得季军。
开季连续两场登上颁奖台的拉塞尔亦因此暂居车手积分榜第3位，只落后维斯塔潘1分。而队友安东内利在比赛首圈就遇到底板受损问题，但他也能以第8名完赛，并在两位法拉利车手被取消资格后上升至第6名，帮助梅奔累积57分排在车队榜第2位。
沃尔夫在赛后访问中表示：“这是一个相当不错的下午。我们在赛前预计能站上颁奖台已经是最佳的结果，结果我们做到了。我们知道迈凯伦很强，法拉利和维斯塔潘同样不容小觑。”
“我很少给10分满分，因为我觉得永远都有进步空间，但George今天真的无可挑剔。他发挥了赛车的极限，对我来说这是一场满分的比赛。他在这个赛季的开局非常好，完全展现了我们对他这位资深车手的期望。”
拉塞尔也对车队的策略执行和取得季军非常满意：“我非常满意今天的表现。我们都知道自己暂时未能参与冠军争夺战，而第3名已经是我们能做到最好的成绩。”
“今天能够取得季军，这是一场十分出色的比赛。而且还领先Max 6到7秒和击败法拉利，在起步和进站策略上又和Lando展开了激烈的较量。而我们在策略方面非常果断，很早就决定使用一停。”
“车队有通知过我（诺里斯出现刹车问题），但我已经全力以赴。我想如果多半圈，还真有机会超越他，但他很清楚和我之间的距离，并且速度控制很得好。我们无法取得高于第3名的成绩，所以我对这个结果感到非常满意。”
