腾势N9上市售价38.98万元起

中国财富网讯近日，腾势品牌大型旗舰SUV腾势N9正式上市，新车包含易三方插混1300尊荣型、易三方插混1300旗舰型，官方指导价为38.98万元-44.98万元。

作为腾势品牌加强豪华SUV市场布局的重磅产品，腾势N9标配易三方、2.0T超级混动、云辇-A（双腔空气悬架）、天神之眼 B等高端配置。

腾势N9搭载了比亚迪独创的易三方整车智能控制技术平台，融合三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、CTB电池车身一体化等核心技术，极大地提升了整车性能与操控性。

在三电机协同下，腾势N9可以释放出近千匹马力的综合功率，0-100km/h加速时间达到3.9秒级。同时，腾势N9的NEDC馈电油耗仅为6.3L/100km，纯电续航超过200km，综合续航可达1302km。

自2024年8月易三方发布至今，易三方泊车功能已被用户使用超过3万次，极致转向被触发180万次。腾势N9同样拥有极致转向、圆规掉头、易三方泊车、智能蟹行等功能。新车转弯半径仅为4.62米；而在城中村等复杂窄路和极限停车位，圆规掉头让腾势N9可以完成360度旋转。在狭窄的胡同，智能蟹行可实现行业最大 15°的蟹行角度，轻松穿梭其中，可以实现S型“蛇形走位”。无论是斜列车位、侧方短车位、垂直窄车位，还是断头路车位，易三方泊车功能都能轻松泊入，让停车从此不再难。

得益于易三方的安全保障，当腾势N9在冰雪、积水路面，或对开路面行驶时，低附路面增稳系统可维持车辆稳定，在安全的前提下保证通行效率。新车还配有“雨雪内八模式”，该功能借鉴滑雪的内八制动动作，通过调整车轮束角和扭矩，来改变不同车轮的受力，确保车辆的行驶稳定性和制动能力。这一模式不仅适用于冰雪天气，还可以在泥泞湿滑的道路上使用。此外，腾势N9可在120km/h的速度下实现高速AEB刹停，夜间AEB功能也能够在110km/h的速度下精准刹停。

同时，易三方也令腾势N9在高速爆胎等极端情况下，依然能够保持稳定行驶。在直线道路上，腾势N9在180km/h的极限速度下通过了高速爆胎测试。在R500半径大曲率弯道上，腾势N9在144km/h的速度下爆胎，依然能够稳住车身，稳定行驶。而在冰雪圆环爆胎测试中，腾势N9在77km/h的速度下发生爆胎，依然能够从容应对。而在麋鹿测试、“鱼钩测试”等极限场景下，腾势N9同样可以实现稳定控制、不翻车。

在通过性方面，腾势N9拥有222mm的最大离地间隙，21度接近角及22度离去角，配合三电机的动力输出，能够应对泥地、沙地、雪地等极限路况。腾势N9还标配云辇-A（双腔空气悬架），配合预瞄功能，能够进一步提升驾乘舒适性。

在智能化方面，腾势N9的AI智能座舱搭载DiLink系统，拥有4nm旗舰芯片、5G智能网联，以及全车十块屏幕。比亚迪在智能生态方面坚持开放，依托其发布的汽车行业IoT（物联网）协议“Auto loT”，腾势品牌的智能生态将支持车、手机、穿戴设备、无人机等设备互联。腾势N9首发搭载灵鸢智能车载无人机系统，支持动态起降、随动跟拍、地空双摄、收纳快充、一键大片等功能，为用户带来更多创意玩法。

在智驾方面，腾势N9全系标配天神之眼 B，包含1个激光雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头等感知硬件，以及端到端无图城市领航功能。腾势N9还搭载APA自动泊车功能，支持垂直、侧方、斜列车位，以及夜间、雨天等复杂泊车场景。

作为一款大型SUV，腾势N9的车身尺寸为5258X2030x1830mm，轴距达到3125mm。在此基础上，通过CTB技术、紧凑的2.0T双模动力总成、空调冰箱一体化技术等创新，腾势N9实现了乘员舱空间最大化。车内配备6个云栖座椅，在满载6人的情况下，还可容纳4个20寸标准登机箱、2个儿童拉杆箱及6个背包，或横置放下47寸高尔夫球包。三折叠座椅设计，也可切换“前排影院”“后排大床”“四人舒享”“满员出行”等多种模式，用户还可以根据场景需求自由组合。