汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
新能源汽车成为了主流，让很多传统燃油车企感受到了压力，纷纷推出一口价销售模式或者给出较大幅度的优惠，来吸引更多消费者买单！最近有位朋友表示看上了丰田亚洲龙 2.0L CVT 进取版，指导价格为17.88万元，目前4S店内给出的优惠达到了3.9万元（地区不同，优惠有差异），实际成交价让人心动，就是不知道这款合资中型轿车作为家用怎么样？下面红涛就来说说它的各方面表现，了解完优点和不足，再决定入手也不迟。
外观方面，每个人的审美眼光不同，给出来的评价不一样，整车看起来运动又不失优雅，再加上前脸大尺寸的进气格栅，颇有些雷克萨斯ES的既视感，不过也有人吐槽这大嘴太另类，有点丑，呵呵，萝卜青菜各有所爱！
坐进丰田亚洲龙的前排，这套内饰给人的第一感觉还行，拥有7英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏、8喇叭扬声器、自动空调等，各种功能操作起来顺手，不过仔细观察就会发现，车内的塑料感比较强，而且织物座椅和塑料方向盘看着廉价（后期缝制个真皮方向盘套花不了多少钱，大部分人提车后也会装上座套的），还有车机系统落后，功能少，存在反应慢、卡顿等问题。
虽然是低配版本，但是给到了主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、主副驾膝部气囊，这点值得表扬，还配备了L2级驾驶辅助系统，包括主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等，但实际体验下来，个人感觉这套智驾系统有点笨、不够人性化！此外居然没有倒车雷达和倒车影像？建议加装，毕竟使用频率很高。
整车长宽高分别为4990*1850*1450毫米，轴距为2870毫米，身高1.78米的乘客坐在后排，腿部空间有2拳多的距离，头顶空间受到了些溜背造型的影响，有3指左右的余量，算是够用水平，而丰田亚洲龙的1850毫米的车宽在同级别中偏窄点，并排坐满3名身材偏胖的成年人，横向空间就会有点拥挤，地板中间的凸起也比较高，座椅虽然是织物的，但填充厚实，对身体和大腿部位的承托还可以。
动力方面，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为127千瓦（173马力），最大扭矩206牛·米，匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，动力输出平顺，满足家用通勤没问题，但是深踩油门发动机轰鸣声容易传进驾驶舱，急加速欠缺爆发力，满载超车或者遇上较大的坡路，能感觉到动力偏弱，实测百公里综合油耗在7.9L-8.6L之间，跑高速或畅通道路油耗低至7.2L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样，仅供参考），而底盘调校风格偏向舒适性，但是底盘有点低，经过坑洼烂路需要提起注意，不然容易磕碰底部，高速行驶胎噪和风噪偏大些，此外车漆薄，容易留下细微划痕等。
结语：丰田亚洲龙虽有不足之处，但优点也是挺多的，三大件稳定可靠，开着省心，而且油耗也不高，维修保养方便，买车不用太在意别人的看法，选择喜欢的、适合的就行。
