围绕F-35的“后门开关”传闻屡次浮现
飞行中的英国空军F-35战斗机（图片来源：英国国防部）
2025年3月8日，德国大众报纸《图片报》报道称，德国计划引进的F-35战斗机可能配备了由美国控制的“（Kill Switch）后门开关”，可在美国判断下使其功能失效。这一报道迅速在欧洲防务界引发轩然大波，甚至动摇了依赖美国军事技术的同盟国之间的关系。然而，这种担忧是否真的存在呢？
从结论来看，这样的功能并不存在！那么，欧洲为什么会出现这样的疑虑呢？
在《图片报》报道之前，围绕F-35的“后门开关”传闻已多次出现。特别是在瑞士选择F-35作为下一代战斗机时，部分相关人士曾表示担忧：“美国是否会故意限制飞机性能？”然而，瑞士政府正式否认了这一问题，并明确表示不存在此类功能。
这一疑虑再次燃起的背景是乌克兰战争以及美欧关系的变化。尤其是2025年3月，特朗普总统暂停对乌克兰的军事援助，导致乌克兰空军的F-16运作可能陷入困境。面对这一局面，欧洲各国开始怀疑：“美国是否会根据政治判断限制战斗机的运作？”
目前没有任何证据表明F-35配备了物理上的“后门开关”。但F-35确实装备了基于高度网络化的战斗系统，这一点成为了疑虑的根源。
欧洲重新审视网络依赖型军事技术的脆弱性
F-35战斗机虽然没有“后门开关”，但其后勤系统已网络化，可能实现类似功能（图片来源：美国空军）
F-35通过网络化的后勤支援系统进行管理，其运作数据始终与美国系统保持同步。这使得飞机状态、后勤支援和维修信息得以共享，从而实现高效运作。然而，如果美国将某个国家的F-35从这一网络中切断，其运作可能会受到严重影响。
例如，如果无法获得必要的软件更新或维修数据，F-35可能会在短期内陷入功能失调。这虽然不是物理上的“后门开关”，但结果可能产生类似的影响。
不过，这并非F-35独有的问题，而是现代所有先进武器系统的共同挑战。无论是战斗机、导弹防御系统、网络战能力还是电子战系统，所有军事技术都依赖于网络化运作。因此，将“后门开关”问题视为F-35特有的风险是不合理的。
关于F-35配备“后门开关”的传闻，或许是源于技术及军事上的误解，以及欧洲国家将美国暂停对乌克兰军事援助视为“对欧洲的背叛”而产生的“幻觉”。
未来，欧洲各国可能需要通过构建替代系统或加强自主战斗机开发，来最小化过度依赖美国的风险。F-35的“后门开关”传闻不应仅仅被视为阴谋论，而应成为各国重新审视“网络依赖型军事技术脆弱性”的契机。
