昨天比亚迪秦LEV正式上市，其售价11.98万元，晚上我就收到了小伙伴的疑问，“比亚迪杀入了小鹏MONA M03的价格区间，小鹏汽车该不该慌？”
我有几个点和大家分享一下
首先在外观方面，客观的时候，虽然比亚迪秦L EV这次在外观颜色漆上面做了很多的变化，但我还是坚持之前的想法，目前这一代比亚迪的龙脸设计，不能说太过于时尚，特别是在主打年轻人的用车市场的话，我敢保证小鹏MONA M03的外观，年轻人可能会更喜欢一些。
而且目前比亚迪在外观设计方面，其实都是走家族设计，虽然龙脸3.0，但还是有一种比较老陈的感觉在里面，我之前也是建议比亚迪其实可以换设计了，这一代的设计其实已经用了很久，适当的可以做一些更加激进，更加洋气的改变。
第二，内饰
在小鹏MONA M03上，也是因为价格，用料布局设计方面没有那么的精致，在这点上，我想比亚迪秦L EV相对会好很多。
但喜欢极简风格的用户，会喜欢小鹏MONA一些！再加上一些个性化的设计，在共情上会有加分。
那比亚迪秦L EV在这方面就是走正常的家族设计路线，当然这次还加上了冰箱，（一体式智能冷暖冰箱，最低制冷-6℃，最高制热 50℃）这个部分的设计，其实目前很多车型都开始搭，所以也不能说是特别惊艳。
15.6英寸的中控大屏，车头配有65L前备厢，还有一个460L，比亚迪秦L EV他并没有像之前小鹏MONA M03那要集中火力宣传他的空间，但该有的也都有。
MONA M03是后备厢容积达到621-1603L
比亚迪昨天花了不少的时间去介绍他的平台，智驾部分，这是意料之中，毕竟“全民智驾”的标签，比亚迪是必须拿下的。
第三，续航
e平台3.0 Evo全新打造，整车能耗低至每百公里10.8kWh！满电续航545km。
小鹏MONA M03前置单电机，搭载NVIDIA Orin芯片+双激光雷达，最高配置跑620km！
其实我觉得小鹏跟比亚迪这块各有千秋吧，都是主导年轻用户市场，而且比亚迪还开玩笑说“这个价格就是跟年轻人交个朋友”，但可想而知当下的市场要和年轻人交朋友的也不止比亚迪一家。
所以要拿下年轻用户市场，肯定在很多方面就需要取舍，很多东西需要抬高。
目前从外观造型上面来看可能小鹏MONA是会加分的，而且小风小鹏一直以来也都是在颜值、空间上面给MONA做推广。
那比亚迪秦L EV也许还是会把重点放在智驾，平台，甚至是整个综合性的用车场景。
在这块大家会更加支持哪家车企的传播呢？
帮大家在现场看过实车，比亚迪秦L EV现场的莫兰迪颜色确实还蛮抓眼球的，但我还是很希望整个前脸能够有些具体的变化就最好了。
