2021年，
一桩发生在奥克兰西区的车祸
震惊了整个新西兰华人圈。
2021年7月9日，
年轻的新西兰华人夫妇
34岁的毛文和35岁的黄旅生
于车祸中不幸丧生。
车祸现场。Photo: Newshub
而更令人心痛的是，
这桩惨剧本可以被避免......
当时，西区Whenuapai的
Brigham Creek Road存在严重的交通隐患：
狭窄的道路限速高达80公里/时；
来往车流量大，大型卡车很多；
道路仅有一侧有路灯...
车祸现场。Photo: Newshub
更令人害怕的是
这条路与路旁住宅之间
没有任何间隔！
这让不少家中有孩子的居民格外担忧。
当时，
现任新西兰国家党华人议员、华社代表
陆楠（Nancy Lu）
和当地居民Qiao Liu
发起请愿，
希望整修这条威胁奥克兰居民生命安全的
“夺命路”！
现任新西兰建筑与建设部长、
国家党国会议员、
Kaipara ki Mahurangi选区议员
Chris Penk也表示：大力支持！
3年多后，
在Penk和Nancy的努力下，
这条路终于“摇身一变”——
事故桥梁被加宽；
住宅与道路中间增设了人行道；
Brigham Creek Rd限速降低；
更多路灯、路牌就位，保证交通安全！
图片由天维网记者拍摄
上周四（3月20日），
天维网记者来到现场，
对Penk部长和Nancy进行专访。
这条此前事故不断的“夺命路”，
让不少居民心惊胆战...
现在，改变终于发生！
听听他们怎么说！
Chris Penk和Nancy Lu。图片由天维网记者拍摄
当年的事故区域
发生“翻天覆地的变化”！
3月20日早晨，天维网记者来到西区Whenuapai的Brigham Creek Road。与以往一样，这里的车流量还是非常大，大货车尤其多。
图片由天维网记者拍摄
而与2021年不同的是，记者注意到Brigham Creek Road两边多了很多路标，不断提醒司机这条路的限速是50公里/小时、前方有学校等等。
在这里，记者见到了新西兰建筑与建设部长Chris Penk和新西兰国家党华人议员陆楠（Nancy Lu）。
Chris Penk部长与陆楠。
Nancy提到，在2021年的悲剧发生后，不少当地居民也感到害怕。她当时便与自己的朋友Qiao Liu共同发起请愿，在当地挨家挨户地敲门，希望大家一起发声，督促奥克兰交通局（AT）对Brigham Creek Bridge做出改变，拯救更多本不必逝去的生命。
当时，Nancy还联系了事发地Kaipara Ki Mahurangi的选区议员Chris Penk，他也全力支持这项情愿。
2021年的Nancy（左二）和Penk（右二）。
请愿书中表示：“Brigham Creek桥难以容纳两辆卡车同时通过，司机们并驱行驶，已然会感到挑战性和恐惧感！此外，桥上的警告标志非常有限，晚上能见度也很差，桥上只有一盏路灯，而道路限速却是80公里/小时。”
当时，请愿希望采取的提高安全性的紧急措施包括：
降低限速；
安装更多路灯以提高夜间和恶劣天气的能见度；
安装警示牌；
在两端添加通往桥梁的减速带。
长期解决方案包括：
安装超速摄像头以强制降低行驶速度；
加宽桥梁；
添加新的可替代路线。
而目前，该请愿中的很多措施都已部署完毕：
此前狭窄的Brigham Creek Bridge桥面被拓宽，通车更加井然有序、更安全；
限速降低；
路标与警示标识大量增加；
不少路段与居民区间新建了人行道...
图片由天维网记者拍摄
“地方开发和基础设施建设
可以同步推进！”
Penk补充道：“这个地区发生了翻天覆地的变化，人口增长迅速，其中不乏华人家庭——这个地区的发展确实令人兴奋。这确实是一件好事，因为它有利于当地企业的发展，但与此同时，我们也知道需要完善基础设施来支持这一发展。”
Chris Penk. 图片由天维网记者拍摄
作为Kaipara Ki Mahurangi选区议员，Penk还提到，除了基础设施建设，现在该地区还有很多开发项目在进行中，他说：“我觉得更聪明的做法是不要去抗拒开发，或者说‘只有基础设施先建好我们才接受’，而是换个角度想：我们能不能让开发商和我们一起合作，把这些工作一起完成？”
Penk拿Brigham Creek Bridge项目举例，“其实本来我们就有（修这段路的）需求，但因为大量新住宅要上线，所以它也成了整个配套方案的一部分。”
Penk表示，地方开发和基础设施建设可以同步推进——“这样大家都能得到想要的东西，而不是一味地说‘不’。”
示意图。图片来自奥克兰市议会
目前，Brigham Creek Rd还是车流不断，但随着各种改进措施从请愿中的提案变成现实，该地区的安全指数在不断上升。
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