湛江全国人大代表赵建社十四五规划建议：张海高铁段怀桂高铁过崀山，估计很多人不知道。广东湛江全国人大代表赵建社为什么推荐张崀桂海高铁小段怀桂高铁东线过崀山，因为崀山片区是湖南最大的铁路空白区，是湖南以后发展旅游的黄金大通道，通过张崀桂小段怀桂高铁东线，可以形成去广东的3条铁路大通道。（这个以后再说明）
在赵建社看来，张海高铁的建设将为贯彻实施“一带一路”倡议提供重要的运力保障；促进珠江西岸、北部湾经济区、泛珠三角等核心区域经济合作发展；为南海方向构建快速反应应急保障通道，推动实施海洋战略、促进军民深度融合。
路通财通，路通民心通。在决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会关键之年，高速铁路的建设贯通也被赋予了更多期待。“张海高铁的全线贯通，还能促进武陵山国家连片特困地区，湘鄂地区、广西、海南少数民族地区经济加快发展；带动张家界、凤凰古城、怀化、崀山、桂林、玉林、湛江、海口、三亚等沿线城市旅游业快速有序发展。”赵建社说。
目前，张海高铁路张家界至怀化段已开工建设，怀化至桂林段已列入《中长期铁路网规划》，湛江至海口段已开展前期工作，剩余桂林经玉林至湛江段未纳入国家相关规划，项目还未能实施建设。
赵建社建议，国家发展和改革委员会、国家铁路集团有限公司将张海高铁桂林至湛江段纳入国家“十四五”规划和相关路网规划，争取“十四五”期间开工建设，尽早实现张海高铁项目的全线贯通，各种功能定位尽早发挥作用。
