1、前一段，《郑州市国土空间总体规划（2021-2035年）》的国务院批复版，正式公开发布了。我相信很多人也看过了。不知道你们如何感想。
2、关于这个总规，无论是之前的报批版，还是批复信息，在本平台我至少写过5篇文章了。目前这个公开批复版的信息，和之前的报批版，整体差不多。
3、国家最终给郑州的城市性质是：5、一定要相信郑州未来常住人口1750万的规模。这新增450万的人口，未来10年主要在哪里呢？
郑州市是河南省省会、中部地区重要的中心城市、国家历史文化名城、国际性综合交通枢纽城市
核心功能定位是：
中部先进制造业基地、商贸物流中心、对外开放门户，区域性科技创新高地
这个问题，之前文章深度说过。今天不再说了。
4、到 2035 年，郑州市常住人口严格控制在1750 万以内。这个数据，和之前报批版1800万少了50万。这是务实的提法。
众所周知，现在郑州常住人口是1300万+，未来10年，还是450万的增长空间。
一定不是老城区三环内。目前老三环内的人口已经饱和。未来一定集中在三环外。
具体在三环外哪里呢？
6、未来的郑州中心城区由郑州市主城区、郑州航空港区两大区域构成，总面积为 2182.4 平方千米。
7、下面是郑州中心城区国土空间规划分布图。
是的，如第6条所言，我们要逐渐接受航空港区是郑州中心城区的概念。而且，实际的航空港区比这个图上的面积更大，因为代管的开封尉氏片区在这个图上是不显示的。
至于右上角的中牟新区片区没在郑州中心城区范围内，这个其实不重要。
也许，下一版的新国土空间规划，中牟新区也许就在里面了。世界是在变化的。
8、看下图。
这是郑州市域国土空间规划分布图。
仔细看里面的红色空间。是的，红色空间就是城镇发展区。
未来的1750万常住人口主要是在这些空间里。
9、放大上图：
你会发现，和过去相比，新的郑州版图城镇空间，增加最多的就是京港澳高速以东的区域。包含白沙组团、中牟新区、老经开东片区及拓展片区，及航空港区。
未来10年新增的450万人，至少2/3人口由这里承载。
是的，2/3的新增常住人口就在这个范围内。
东四环外，南五环外。
10、我知道各位不愿意承认这个事实。但事实就是事实。
在这个规划文字中，明确写道:
构建主城区和航空港区共同引领的多中心、组团式、网络化的城镇空间格局。推动城市功能优化升级，强化以中原科技城为龙头的创新空间培育和资源集聚，加强航空港区、郑州经济技术开发区及其扩展片区、郑州高新技术产业开发区及其扩展片区等先进制造业空间保障，完善现代服务功能中心体系，提升空间产出效率。
11、在城镇空间体系里，未来的郑州，以主城区和航空港区为“双核”，共同构建承载核心战略功能的区域性中心。
以区域交通廊道为支撑，构建陇海城镇发展主轴、京广城镇发展主轴、机登洛特色城镇次轴“三轴”引领的城镇空间格局。
陇海城镇发展主轴由主城区、中牟组团、荥阳－上街组团、巩义组团及沿线城镇构成，发展现代服务业和先进制造业等产业功能，提升区域城镇整体发展水平。
京广城镇发展主轴由主城区、航空港区、南龙湖组团、新郑组团及沿线城镇构成，重点推动主城区与航空港区联动，发展先进制造业等产业功能，强化区域性经济要素集聚。
机登洛特色城镇次轴由航空港区、新郑组团、新密组团、登封组团以及沿线城镇构成，重点加强城镇交通联系，发展文化传承、旅游观光、生态体验等产业功能。
仔细看明白上面的文字。
现代服务业+先进制造业，才是承载人口的主要区域。
12、农田是根本，农田是红线。你仔细看下面的黄色空间。他们是农田的范围。不可能发展城市的。
当然，现代农业另说。美丽乡村另说。
13、未来的郑州主城区，定位为城市综合服务中心、科技创新中心、文化交往中心。
优化空间结构，盘活存量空间，提升空间发展品质。坚持创新引领，强化先进制造业集聚，重点保障中原科技城、经开区扩展片区、高新区扩展片区和省级及以上开发区等空间需求。
注意：这次批复的城镇空间范围，把高新区拓展区域划到其范围。
见下图左上角圆圈位置。
要明白，高新区拓展区的目的是发展先进制造业。这里面还有很多农田。不是所有范围都要发展城镇的。
14、未来的航空港区，定位为“空中丝绸之路”先导区、国家航空港经济综合实验区、现代化物流枢纽、中原经济区和郑州都市圈核心增长极。
重点保障战略性新兴产业、未来产业空间需求，以“空中丝绸之路”构建为引领，推进郑州新国际陆40港、水港等核心平台打造，促进空铁公水多种运输方式协调融合，打造现代化、国际化物流枢纽，提升航空港区开放能级。
大航空港区范围，其实包含航空港区、经开区拓展片区、中牟新区南片区、尉氏代管片区。
这里，充满了想象力。
到2035年，我预感大航空港区会有200——250万常住人口。
15、在这个规划文本里，出现了战略留白的新词。
明确战略预留区，预控城市重大事件，承担远景重要经济、体育、文化旅游等功能的用地选址。
战略预留区有哪些？
看图：
主要有个5个地方：
五龙口片区的郑州北站编组站；杨金北的机场；白沙六合CBD片区和中山路CBD片区；物流园区的北片区中间地带。
这里，充满了想象力。
看来，上方也看中了白沙六合CBD和中山路CBD位置的好。
但，短期两三年内不会大规模开发。(并不代表不会开始建设）
16、城市创新高地：
从这个方案里，看出了中原科技城的战略意义。
在这方案里一个章节专门写到：构建多元化的创新空间格局，打造区域创新高地。
构建“一带引领、一核聚力、两翼驱动、多点支撑”的市域创新网络，支撑城市创新功能集聚。
“一带”：构建沿黄科技创新带。以中原科技城为龙头，以白沙科学谷、高新区、金水高新技术产业开发区、龙子湖智慧岛、中牟现代服务业开发区为主要节点，联动高新区、经开区、郑洛新国家自主创新示范区，引领郑洛西区域科技创新带空间发展。
“一核”：培育中原科技城，打造区域性科技创新高地。培育科技成果转移转化示范区，推动技术交易市场互联互通，形成区域创新的增长极。打造河南省科技创新策源地、创新城市先导区、创新发展综合改革示范区。
“双翼”：发挥中原科技城区域辐射带动作用，培育以中原科技城、经开区为中心的科创东翼和以高新区为中心的科创西翼。
“多点”：依托郑州高新区、金水区、航空港区、经开区等重要技术创新中心，汇集各类创新要素，加强科技开放合作。
17、中心城区的空间结构：构建“双核、双轴、多廊”的中心城区空间结构。
“双核”：由主城区和航空港区共同承载核心战略功能，形成功能上分工明确、空间上互通互联、融合发展的中心城区。
“双轴”：沿郑上路－建设路－金水路－郑开大道两侧地区形成东西向城市发展轴，作为城市空间拓展的主骨架，集聚区域和城市的主要服务功能；沿中州大道－机场高速－渠南路两侧地区形成南北向主港功能联动轴，促进主城区和航空港区功能联系。
“多廊”：结合绿地、水体、设施廊道形成蓝绿交织的组团间生态走廊，促进中心城区形成多中心、组团式的空间格局。
18、这一条，很重要：严格控制老城区内的居住用地供给。
19、这一条，很重要：优先保障先进制造业、战略性新兴产业和都市型工业发展空间，稳定工业用地总规模。
20、以上，就是郑州未来10年的发展逻辑和整体方向。整体归纳就是：做大，做强，向东，向南。中原科技城（大郑东新区）+航空港区是核心，是发动机。
然后，就是做大郑州都市圈。然后，就是人口达到1750万。
然后，就是GDP往上增长。
然后，就是2035年郑州GDP会排名全国城市第12位。
有这些，足矣。
其实，郑州的问题还很多。
这个报告提到了，很中肯：
我给郑州的建议就是：
老城更新的同时，必须下定决心和定力推动新城新区发展。新郑州新未来必须靠新城新区。不要死守着三环内。要做大做强郑州都市圈。不要四面开花，不要中庸平衡，资源聚集做形象片区。不要四面八方各个片区都是科创园，毫无意义。学学成都吧，学学天府新区。三好学生在那里。
还有，如何平衡郑州主城区与航空港区的关系，很重要。不要彼此争宠，是一家。不要资源浪费，要互补。他们是1+1大于2的关系。我怕1+1小于2。
从省级层面，一定继续坚持强省会战略。
还有10年，就到2035。
10年，其实过得很快。
10年后的郑州会是什么样子，很值得期待。
未来10年，对于我们每一个个体而言，最重要是自己跟得上郑州的城市发展脚步。
还是那句话，对于我们每一个个体而言，扯那么多虚的没用，高谈阔论没用，最重要的是：
如何让自己成为郑州这个城市人群的前20%群体——无论是认知，还是财富。
本文完。
