2025年真的是智驾平权战的一年呀，3月18日，“智能化也要不客气”的奇瑞发布智能化战略，猎鹰（参数丨图片）智驾。
好家伙，去年10月喊出智能化不客气，才过去5个月居然就安排上了？从猎鹰智驾的技术部署逻辑来看，奇瑞与比亚迪天神之眼、吉利千里浩瀚有些类似，它也采取从低到高的梯度形式，分为了猎鹰500、700、900三大系列。
猎鹰智驾500主打端到端大模型，行泊一体智驾系统，支持高速NOA、城市记忆领航、记忆泊车等高阶功能；可用于10万级以下车型。
猎鹰智驾700则是在500的基础上提升了算力，支持车位到车位、城市NOA、代客泊车及智能召唤等全场景行泊功能；
猎鹰智驾900采用VLA+世界模型新一代智驾系统，具备L3级自动驾驶能力，代表奇瑞智驾技术的巅峰。
按照规划，到2025年底，30余款搭载猎鹰智驾的车型将登陆全球市场，这意味着在今年内，奇瑞将完成从高阶智驾普及到高阶智驾领先的全面落地。
说到这，可能不少车友会问了，那奇瑞的高阶智驾和那些已经公开的车企有什么过人之处吗？别急，让我来告诉你。
第一就是，“油电通吃，我全都要”。奇瑞的猎鹰智驾除了纯电车型外，还涵盖了插混，增程，当然燃油车也在内。直接让燃油车车主体验“老树开新花”的快乐。
第二就是，“地球OL全服适配”，当友商还在聚焦本土市场的常规路径，猎鹰智驾构建了覆盖六大洲的智能驾驶体系，全球50多个国家，累计超1000万公里实车测试，采集45亿公里驾驶数据。可以说，从阿尔卑斯山过弯到撒哈拉漂沙，奇瑞智驾这波全球开荒，直接给中国智造上了国际排面。
最狠的还是第三点，"智驾普惠革命"。当比亚迪将高阶智驾带到7万元，奇瑞猎鹰智驾直接贴脸开大。奇瑞小蚂蚁智驾版6.59万元刷新行业价格基准，真的是让打工人也能体验“人均CEO级”的司机的快乐，这波下沉市场算是被玩明白了！
越野老炮们注意！奇瑞猎鹰智驾Off-Road直接让硬派越野进入“自动驾驶+手动激情”的量子纠缠态，从此穿越无人区都能优雅喝咖啡。建议某坦克速来抄作业，毕竟“每个男人心中都有越野梦，但不是每个男人都有科目五驾照”啊！
