3月23日，距离成都双流国际机场T1航站楼恢复运行已满月。一个月来，双流机场T1航站楼的成绩单如何？双流机场数据给出答案：2月24日至3月20日，双流机场T1航站楼进出港航班量为4538架次，旅客吞吐量超过70万人次。川航、南航两家航司共46条国内航线在T1航站楼运行，航点包括北京、上海、广州、深圳、杭州等国内重要城市。
▲成都双流国际机场
航班覆盖早中晚多个时段
成都直飞8条商务快线实现“公交化”
T1航站楼的回归，使得成都人的商务出行更加便利。双流机场相关工作人员对红星新闻记者表示，“目前，双流机场有直飞‘北上广深杭宁乌拉’8条精品商务快线，基本实现快线‘公交化’的航班密度。”据介绍，双流机场精品商务快线的航班量和旅客量均占机场整个国内出发航班量、旅客量的一半以上，国内客运航班执行率达到95.5%，单机载客数达161人，分别位列国内大型枢纽机场第一和第二位。
红星新闻记者注意到，仅以T1航站楼的快线频次看，川航双流飞北京每天7班，飞深圳每天5班，飞广州、拉萨每天4班；南航双流飞北京每天7班、飞广州每天7班、飞深圳每天3班。这意味着从双流机场出发，仅川航、南航，每天就有14个航班飞北京、11个航班飞广州、8个航班飞深圳，覆盖了早、中、晚多个时段。两大航司均在1号航站楼运营，如旅客有改签、变更等需求，也能方便地进行搭配。
▲双流机场T1航站楼内带有巴蜀文化元素的装置场景
“由于工作关系，我经常会往来于成都、北京、上海等城市之间。乘坐飞机出差是常事。”在成都创业多年的张强是一家新能源企业的负责人，他告诉红星新闻记者，绝大部分的出差，都选择在双流出发。“我们出差谈合作、谈项目，最重要的是守时，我住的地方距双流机场更近，半小时内抵达航站楼，每天上午、下午、晚上，都有多个到达北京、上海的航班，选择更多、也更能节约时间。”
“零换乘”接驳方式
便利商务人士出行
双流机场T1航站楼对于商务人士的友好，不仅体现在全天多时段的航班出行选择，同样也体现在抵达成都后的“零换乘”接驳方式。
据双流机场机电设备中心设备维修员胥戈介绍，在T1登机桥升级改造中，有3条L4级登机桥可实现远程自动对接飞机。自动接机系统借助内置的机型数据和桥头的飞机舱门实时识别系统，通过控制算法自动规划路径，从而操控登机桥自动完成对接。当飞机滑入停好，操作员收到接桥指令后，按下“一键启动”按钮，登机桥就能自动完成对接。
▲双流机场T1航站楼咨询台
目前，远程自动接机系统能实现1分钟内迅速完成对接，提升了机场运行效率，也为旅客提供更为便捷舒适的乘机体验。
除了“一键启动”1分钟内完成远程自动接机，中国民用机场协会秘书长张瑗表示，双流机场的两座航站楼底，设有10号线、19号线等地铁站，以及多个公交车班次，将双流机场与市中心、天府机场、火车东站等地“无缝”衔接。
“我平时在上海办公，但经常会来成都出差。”来自北京的肖女士告诉红星新闻记者，她所在的公司在成都设有分公司，每隔两个月会来一次成都。“航站楼下就是地铁站，只要中途转车一次，就能到达分公司附近，全程能在1小时内完成，因此每次来出差，我都会先选择双流机场。”
而在成都从事旅游工作的陈朝阳同样对双流机场的便利交通充满赞叹。“我平时接待的来自全国重要城市的客户都会要求在双流机场落地成都，从这里到我的办公场所，车程大概40分钟，是我的客户们可接受的距离。”他表示，客户从机场出来的车程短就能减少疲惫，对于接下来的商务洽谈也会增加好感度，对于项目合作的顺利达成更加有利，合作的成功率也会提升。
多种业态首店入驻T1航站楼
候机也能促消费
“节约时间成本，是众多商务人士选择飞机出行的重要原因。”开锐管理咨询（厦门）股份有限公司董事长劳莘表示，“我们经过调研发现，目前国内机场的人均等候时间约为100分钟。”如何缩短等待时间，能够进一步提升航站楼的经济效能。
劳莘称，以2019年机场行业平均流量价值转化情况看，全国机场的平均商业转化率为10%，如果能提高旅客在机场航站楼等待期间的满意度、体验感，则能直接影响机场这个天然的超级流量聚集场的潜在收益。
据了解，目前，双流机场已与众多国内外知名品牌建立合作，引入MStand、星巴克、霸王茶姬等50余家受公众欢迎的品牌商铺。双流机场航空市场部副经理肖波表示，“其中作为机场首店入驻的品牌有15家，覆盖零售、餐饮、休闲等多种业态，将进一步提升旅客的购物体验，助力构建精品商务快线。”
首店经济在一定程度上可提升旅客的购买兴趣。 四川上航假期旅行社导游韩明表示，他从双流机场出发带团前往杭州游玩，自从T1航站楼恢复后，他的团队基本都从这里出发。“T1航站楼再次启用已经一个月了，给我的感受是过了安检口之后，像提前开始了旅程。”
▲韩明（左起第6个）正在带团准备出发 图据受访者
韩明解释，在T1航站楼里，不仅有一块巨大的裸眼3D屏幕，上面有一只栩栩如生的“大熊猫”；四川非遗文化、自然风光、历史遗韵等主题内容都用3D特效进行展示。同时，还有业态丰富的、装修精美的各类餐饮店、服饰店等，“由于我们规定需要旅客提前2小时抵达机场候机楼，因此，候机时间较长。这些商店吸引游客自由参观、消费，能减少他们在候机时的抱怨。”
T1航站楼重启一个月，既交出了一份“高效便民”的民生答卷，也拉开了成都航空经济新一轮发展的序幕。当航班起降的轰鸣声再度响起，我们听到的是一座开放型城市的澎湃心跳。
红星新闻记者 胡谦 摄影报道
编辑 欧鹏
