近日，香港大公报发表了题为《停止交割，切勿因小失大》的评论文章，再次就李嘉诚将巴拿马运河等港口经营权交给美国财团一事表态，奉劝相关企业和人士重新思考这笔交易。值得注意的是，这已经是官方第五次就此事发声。
就在李嘉诚被人严厉批评、长和市值蒸发323.6亿港元之际，香港另一豪门又传出重大消息。霍家的620艘货轮正悬挂五星红旗，在《我的祖国》的旋律中破浪驶向希腊比雷埃夫斯港。霍启刚公开表态："我是坚决爱国爱港的！"这一豪门担当直接冲上热搜第一。
此次面对西方的航运封锁，霍家迅速行动。一方面，凭借庞大的船队资源，合理调配，开辟新的运输路线，避开被西方势力把控的危险区域，保障中国货物的运输畅通；另一方面，积极与沿线国家和港口建立友好合作关系，提升中国航运在国际上的影响力与话语权。霍家还启动“国货免费舱”计划，620艘货轮永久预留10%舱位，0运费承运中小微企业商品，每年倒贴8.7亿，助力中国企业降低物流成本，在国际市场上更具竞争力 。
霍家的爱国情怀，早就被刻在了基因里。
霍英东一生的贡献非常多，基本上可以分为三大部分，第一个就是抗美援朝中的贡献，第二个就是对中国体育的贡献，第三个就是对南沙发展的贡献。这其中最大的贡献就是在抗美援朝中的贡献。霍英东一生的三大贡献，体育事业排第三，南沙事业只能排第二。
1950年，作为香港商人的霍英东，眼看在冰天雪地的朝鲜战场上，美军为了截断中国的药品供给，直接派第七舰队封锁海岸，国内药品告急，联合国禁运令下，香港商人集体噤声。
当年才30岁的他，在明知美英禁运的情况下，毅然决然地接下了这笔买卖，并从此开始往大陆运送货物。
对战争不了解的霍英东，以为内地会比较缺乏棉布和药品，便增加船只，往内地运输棉布和药品，后来霍英东才得知，当时内地最缺乏的是制作汽油桶的黑铁皮，这种黑铁皮对于战争物资运输极其重要，可以说没有黑铁皮就没有后勤保障。但这种黑铁皮又大又沉，发一趟船也运不了多少，能赚取的利润极其微薄，遇上原料涨价的时候，不仅不赚钱还要往里面搭钱。几个月下来，光霍英东一个玉记船厂就往朝鲜前线运送了6000吨黑铁皮，霍英东本人更是整日忙得脚不沾地，一天就睡三四个小时，其余时间都在工作。
这6000吨黑铁皮，对于抗美援朝战争来说绝对是雪中送炭！
而为之付出的代价，是香港霍宅被港英当局三次突袭搜查，是国民党特务的炸弹威胁，是霍英东暴瘦至46公斤的躯体。
在中国改革开放的关键时期，在外商观望，港商犹豫之时，霍英东更是带着18亿砸向南沙，在上面修桥铺路、建酒店、造体育馆，最后估值直接飙升至300亿，在收回成本后他却以1元价格将3万亩地皮捐给国家。
在1980年，霍英东开始在中国足球协会担任副主席一职，成为中国足球改革的推动者。
在他的努力下，于1981年向国际足球联合会提交申请，要求恢复中国足协的合法席位。
尽管这个提议遭到了台湾当局的反对，但霍英东并未气馁，坚持着他的信念。最后，在1982年，经过一年的艰苦协商和努力，他成功地使中国足协重返国际足联，开启了中国足球的新纪元。
霍英东和霍家集团也对奥运会抱有极高的热情。在2008年北京奥运会的筹备过程中，霍家集团毫不犹豫地捐出了10亿人民币，作为对这场全球盛事的支持。这是霍家集团首次对奥运事业进行的大额投资。
这份无私的奉献，让霍家集团在推动体育事业发展方面，留下了深远的影响。
霍家祖训：宁亏十亿，不注册离岸公司。”
2006年10月28日，霍英东在北京因病逝世，享年84岁 。霍英东成了首位享受国葬待遇的香港商人。棺木上覆盖的国旗，不仅是对他个人的褒奖，更是国家对一个家族百年赤诚的最高认可。
什么才是真正的豪门？
霍家用实际行动给出了最好的答案：国家的利益，永远高于家族的账本。
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