长安汽车全球化“海纳百川”计划再次翻开新篇章。3月21日，长安汽车在德国举办了欧洲品牌发布会。发布会上，长安汽车正式面向欧洲市场发布了长安、深蓝以及阿维塔三大品牌，并一口气亮相了三大品牌旗下的九款数智化车型。
同时，秉承着“在欧洲，为欧洲”的品牌发展理念，长安汽车还公布了未来三年欧洲市场具体详细的产品、市场、渠道以及服务等多维度的布局规划。具体来看，在产品规划上，三大品牌发布后，长安汽车计划在二季度正式推出欧洲市场首款产品深蓝S07，未来三年，长安汽车还将投放8款产品。
渠道建设上，除了自主运营销售公司之外，长安汽车还计划通过与欧洲市场知名经销商集团进行合作，加快销售服务网点的建设。通过结合本土化产品研发以及本地化制造，长安汽车计划未来将在欧洲市场建设超过1000家销售服务网点，组建超1000人欧洲本地员工团队。
服务上，长安汽车将通过打造全球用户品牌“WithU”，为欧洲客户提供服务。市场拓展上，长安汽车则将在今年年底前扩展至至少10个欧洲区域市场，2028年在整个欧洲建立业务。
值得一提的是，在此次欧洲品牌发布会之前，长安汽车“六国十地”的全球化研发布局早已覆盖了英国、德国等欧洲国家，这也证明了长安汽车进军欧洲市场不仅是有备而来，而且面向欧洲市场布局，长安汽车进入欧洲即已经基本完成了“研产供销运”一体化建设的框架。
有别于整车出海的1.0时代，“研产供销运”全体系出海事实上也意味着，长安汽车在欧洲市场的出海模式已经进入了体系化出海、产业链出海的2.0新阶段。
虽然现如今中国车企的出海仍然还面临着文化、贸易壁垒等方面的挑战，但在坚持长期主义和本地化出海原则的基础上，积极推动体系化出海、产业链出海，这也有利于长安汽车充分了解欧洲市场的本土化需求，提高国际竞争力和国际品牌形象。
并且，打通售前售后，从全生命周期保障海外市场用户的用车体验，短期来看，这还将有利于长安汽车穿越周期，快速在欧洲市场上积累用户口碑，并打造海外市场增长的新引擎。
按照规划，2025年，长安汽车已经定下目标，将冲击全球总销量300万辆、收入3000亿元、自主新能源销量100万辆、出口100万辆的目标。作为全球第二大汽车市场，欧洲市场的潜力不言而喻。把握欧洲市场增长机遇，显然也有利于长安汽车打造全新的增长曲线。
长期来看，通过在欧洲市场不断塑造长安汽车的国际影响力和号召力，这更是将推动长安汽车加快实现全球化战略海纳百川计划的“四个一”发展目标，即到2030年，海外市场投资突破100亿美元，海外市场年销量突破120万辆，海外业务从业人员突破10000人，将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌。
向“世界一流的汽车品牌”迈进，长安汽车事实上已经做好了充分的准备。从1991年布局海外市场以来，经过26年的长期布局，现在的长安汽车不仅已经拥有了来自全球31个国家和地区的员工8.2万人，建立了“六国十地”的全球化研发布局，而且还基本完成东南亚、中东非、中南美、欧洲、欧亚五大区域总部布局。
按照规划，今年年内，除了欧洲品牌发布之外，长安汽车还将完成四件“大事”，即东南亚罗勇工厂投产，欧亚区域（如哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等）KD项目正式投产，中南美完成巴西子公司设立以及向中东非市场导入长安、深蓝以及阿维塔三大品牌。
可以相信的是，随着海外工厂投产，以及不同区域市场的全球化布局逐渐落地，长安汽车今年的海外势能也将持续走强，并造出国内海外全面开花的新增长局面。
