欧盟贸易专员还没踏上访华的飞机，就想着先给中国来了“下马威”，他具体都说了什么？中方对欧盟这种赤裸裸的挑衅又是如何回应的呢？
欧盟委员会负责贸易和经济安全事务的谢夫乔维奇计划在本月26号至28号开启为期三天的访华行程。然而，这位欧盟贸易专员还没登上访华的专机呢，他想的不是如何搞好中欧关系，反而先想着给中国来个“下马威”。20号当天，他在布鲁塞尔举行的欧洲议会听证会上就扬言，在访华期间，他将会与中国讨论如何让中国对欧盟的直接投资推动欧盟价值链和技术的发展。而所谓的“价值链和技术发展”，说的直白一点就是，中国企业如果希望在欧盟投资，就要做好技术转让的准备。换言之，这就是在赤裸裸的逼迫中国交出技术。说到这里，他特别提到中国电动汽车和电池制造商，目的很明显，就是想让中国企业向欧盟转让这方面的技术。由此不难看出，谢夫乔维奇这次访华显然就是来者不善。
事实上，这已经不是欧盟方面第一次有这样的小心思了。去年，欧盟在对中国产电动汽车加征反补贴税时候，就曾以此为条件要挟中方，妄图迫使中国向欧盟出让技术。现在谢夫乔维奇又在拿这个说事，显然，这些欧洲政客依旧不死心。之前中国电动汽车制造商比亚迪在匈牙利建工厂的时候，这些欧洲政客就认为，匈牙利的工厂只是组装厂，而不是具有增值作用的制造工厂，并且还强调，他们对没有附加值和技术转让的简单组装业务投资不感兴趣。为了配合这种舆论的声音，西方媒体还公然污蔑中国，称中国就曾要求外国公司共享知识产权以换取市场准入。但事实情况真的是像他们说的这样吗？显然不是。在中国从来就没有任何法律明文规定外国企业在中国投资建厂就必须转让它的技术给中国合作伙伴。之所以一些外资企业愿意将自己的技术给到中国，这完全是两国企业互相达成的共识，这是再正常不过的贸易互利行为。怎么到了这些西方媒体的口中，就成了是“中国要求必须这么做的”了？
说到这里，或许有人会奇怪，为什么欧盟对中国企业有这么多的意见，却还在不停的寻求与中国进行合作呢？要说清楚这个问题，就不得不说说欧盟眼下面临的尴尬局面。自美国特朗普政府上台后，美国与欧盟之间的矛盾分歧就在不断的扩大，这一点的具体表现，就是在俄乌冲突和关税上。尤其是在关税上，特朗普一上台就多次宣布要对欧盟加征25%的关税，其中着重提到出口自欧洲的汽车。而汽车产业无疑是欧盟的支柱型产业，美国对其加征25%的关税，必然会重创欧洲的经济。
为了应对美国可能到来的“关税大棒”，欧盟所想到的应对办法主要有三个，首先就是展示其强硬态度，如果特朗普征收关税，欧盟将采取报复措施；其次，就是向特朗普政府示好。不久前，谢夫乔维奇在到访美国的时候，与美国商务部长卢特尼克等几位重要美国高官会面，当时他就对美方大献殷勤，不仅强调欧盟仍希望能与特朗普政府达成一项互惠贸易协议，并将特朗普称作“善于做大生意的人”，其目的就是想让特朗普在关税问题上能对欧盟手下留情。但现实是，特朗普政府并没有这样的打算，在特朗普政府“美国优先”的政策下，欧盟的这种讨好难以起到什么有效的效果。
在此情况下，欧盟不得不将目光转向中国，这也是欧盟最后唯一能想到的应对美国关税威胁的办法了。他们的打算就是通过与中国的贸易，来抵消对冲掉美国关税威胁可能对欧盟带来的负面影响。不过，就目前情况来看，显然欧盟方面在合作问题上明显是缺乏诚意的，哪有一边想与中国合作，一边又觊觎中国的技术，甚至还妄图“明抢”中国技术的？这是寻求合作的态度吗？在当前国际形势变乱交织，世界面临阵营化、碎片化、无序化的背景下，欧盟更应当重视，并认真对待中欧关系，做到不依附、也不受制于第三方。欧盟也不能一边配合美国打压中国，在被美国抛弃后，一边又转头向中国寻求合作。这种两面三刀的做派，只会一步步消耗掉国际社会对欧盟的信任，不仅不利于欧盟的国际形象，更不利于中欧关系的长远发展。
