一记惊雷炸响电动车圈！当传统电动车还在玩"智能中控""超跑造型"的套路时，65岁的董明珠直接掀了桌子！
3月刚开春就甩出王炸——格力"明珠出行"电动车定价999元，直接把行业均价3000元的产品打回原形。这哪是造车？分明是扛着"屠龙刀"杀进了暴力横行的电动车江湖！这个定价有多疯狂？看看工厂账本就知道。
拆开格力的定价密码，你会发现传统品牌的脸都被打肿了。普通铅酸电池电动车物料成本不过800-1000元，但经过经销商层层盘剥，到消费者手里硬是翻了三倍！雅迪2024年财报显示，每卖一辆3500元的电动车，经销商要吃掉1200元，厂家再赚走900元，真正用在造车上的钱只剩1400元。
反观格力这波操作：自研电机砍掉30%采购成本，直营模式踢开中间商，连包装箱都重新设计节省物流费。更绝的是取消"智能APP""七彩跑马灯"这些伪需求，专注做好核心功能。董明珠在发布会上放出狠话："我们要让中国老百姓知道，好车不需要天价！"
乡镇市场已杀疯！10万大爷大妈集体"叛变"
首月销售数据让行业倒吸冷气：10万台订单中，60%来自三四线城市。河南周口的王大爷算过账："999元用5年，每年才200块，比坐公交还便宜！"更让传统品牌慌的是，格力祭出"5年质保+24小时上门"服务，专治乡镇市场三大痛点：怕坏、怕贵、怕没售后。老头老太太进门就问有没有董大姐那款车！"
看着乡镇集市穿梭的蓝色"明珠出行"，突然想起董明珠那句名言："没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，关键看你是否真心为用户着想。"这次，老百姓用钱包投出的赞成票，或许正在改写整个行业的游戏规则。
ps: 反观华为这次的手机发布，号称人人都买得起的手机，花粉们各种期待，各种博主猜测，价格是4999甚至是3999，结果依旧是7299，打了很多人的脸，也寒了很多人的心。虽然支持华为，但是这种营销方式，还是改改吧，有时候也多向格力，小米看看，生产一些老百姓真正买的起，用的起的好产品。
