据财联社报道，美国总统特朗普的“收回巴拿马”言论正在从口头转变为现实。据两名消息人士称，白宫已指示美国军方制定增加在巴拿马驻军的方案。消息人士透露，美国南方司令部正在制定各种可行计划，从与巴拿马军方建立更紧密的合作关系，到武力夺取巴拿马运河。美国军方认为，是否使用军事力量将取决于巴拿马军方的合作态度。据悉，特朗普政府自称目标是增加美国在巴拿马的军事存在，以削弱其他国家在巴拿马的影响力，尤其是运河方面。
美国总统特朗普(资料图）
在美洲大陆最纤细的腰线上，一条81公里长的蓝色缎带，将地球东西半球的海运版图彻底改写。——这便是巴拿马运河。最窄处仅152米，水深不过12米（约四层楼高），却能让30万吨级的货轮“乾坤大挪移”，省去绕行南美合恩角1.1万公里的死亡航线。这条“水上收费站”全年无休，去年共有9944艘巨轮排队通关，日均通行36艘，单日最高收入破千万美元。更绝的是，欧洲运往亚洲的集装箱，也得在此排号交“过路费”——一年运河货物总量超2.3亿吨，其中三分之二与美国直接相关。
回到特朗普在竞选期间多次放话收回巴拿马运河，一开始媒体以为这只是他欺骗选民的口号，没想到他正式上任后真的行动起来了。派国务卿鲁比奥访问巴拿马，当面威胁总统穆利诺，称巴拿马运河已被中国控制，若不作出改变，美国将采取必要行动。估计穆利诺一开始也没搞懂特朗普的意图，态度很强硬地回应称，巴拿马运河及其毗邻区域永远属于巴拿马，巴拿马的主权和独立不容谈判。当鲁比奥真到了他面前发出威胁，他也不得不掂量一下自己的分量，最后还是做出妥协。
巴拿马运河(资料图）
果然没几天，穆利诺就宣布，正式退出中国的“一带一路”谅解备忘录。此后不久，又传出消息香港企业将位于巴拿马运河两头的两个港口出售给美国贝莱德集团。当然以上举动也是巴拿马当局无奈的选择，对自身利益也造成了很大的损失。中国在巴拿马投资各种基础设施，并且提供了该运河20%的运输量，巴拿马受益匪浅。然而他还是低估了特朗普的底线，即便跪地求饶，对方也不愿放过。
难道美国这次是要动真格了吗？根据美国国防部的备忘录显示，特朗普已经要求国防部提供可靠的军事选项，以确保美国能够进入巴拿马运河，声称此举是为了确保美国军事和商业的公平，并加强在西海岸的军事存在。其实军事入侵巴拿马并非不可能，要知道就在36年前，美国就精心策划了一场武装入侵巴拿马的战争，如今这场战争也就过去了30多年而已，并不算久远，即便是美国真的动手，也不是一件很困难的事情，毕竟双方的国力摆在眼前，差距也是显而易见的。
巴拿马总统穆利诺(资料图）
据央视网援引两名知情美国官员的话称，是否使用武力取决于巴拿马军方同意在多大程度上与美国合作。美媒还援引一名国防部官员的话报道称，美军南方司令部本周向国防部长赫格塞思提交了战略草案。预计赫格塞思下月将访问巴拿马。报道称，根据美官员的说法，美国入侵巴拿马的可能性不大，只有在美国未能实现增强在巴拿马军事存在的情况下，才会认真考虑这一选项。美国防部官员说，目前在巴拿马有200多名美国军人，但随着人员轮换，数字会有波动。
但是中国绝对不会轻易放弃巴拿马港口，否则中国在世界的港口布局将会受到美国挤压，不但影响了中国货物运输，而且还影响中国的国际地位。所以面对美国的打压，中国代表团强力出访巴拿马政府，既使改变不了李嘉诚的港口协议，也会从巴拿马运河取得别的港口，一举打破美国的港口垄断，再大力开发北极航线，让美国打压中国的计划落空，同时在国内对香港的不法企业家进行清理。
