据路透社3月21日援引两位消息人士的信源报道称，美国总统特朗普今天授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目。
NGAD项目，将打造一款可与无人机一起投入战斗的载人战斗机，事实上就是外界眼中的第六代战斗机，未来将取代洛克希德·马丁公司研制的F-22“猛禽”第五代战斗机。
“下一代空中优势”战斗机，可能拥有隐形能力、先进的传感器和尖端的发动机等。最终，项目中标者将在数十年期限内，获得数千亿美元的合同订单。
特朗普与防长赫格塞思，3月21日，在白宫共同会见媒体时，公开宣布了这一决定。并称这将是 “有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的飞机”。
目前，可以确定的是将由波音公司来生产 “下一代空中优势” 战斗机，并将美军未来装备的这款军机命名为F-47，这就意味着洛克希德·马丁公司已经与NGAD项目擦肩而过。
有美国智库学者和防务观察人士揣测，F-47战斗机的单机造价将超过3亿美元。另外，仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。
F-47战斗机，它的整个项目总价值，将高达数千亿美元。将毫无悬念地超过洛克希德·马丁公司研制的F-35“闪电Ⅱ联合攻击战斗机，成为美国战斗机项目中价值最高的。此消息经媒体的披露，让老牌军火商波音公司股价上涨近5%。
此前，“下一代空中优势”项目，研发时的成本极高，洛克希德·马丁公司称采购价就高达2.5-3亿美元，美国空军正面临着 “哨兵” 洲际导弹、 B-21 “突袭者”隐形轰炸机和“下一代空中加油系统”等多个成本超支的研发项目。
在不确定洛克希德·马丁公司的相关设计，能不能应对未来严峻的空中挑战，项目是否符合今后技术发展的趋势，美国空军内部武器系统军费竞争异常激烈。
在此严峻的背景下，“下一代空中优势” 项目预算，就被美国空军高层挤压，先是美国空军参谋长戴维·奥尔文称将对NGAD项目进行重新审查。
时任空军部长弗兰克·肯德尔2024年底前公开宣布将NGAD项目暂时搁置，将留待下任美国总统来定夺项目是否重启。
“下一代空中优势”战斗机，是极其昂贵的平台，单价将是美国空军现役F-35A联合攻击/战斗机的3倍。肯德尔表示美国空军只能购买极少的数量（外界猜测200架左右），项目还不算配套的“忠诚僚机”的价格，这显然不足以应对未来高强度战争的需求。
现在，美总统和防长宣布授予美国波音公司美国空军“下一代空中优势（NGAD）”项目。不惜砸重金也要重启曾被美国空军搁置的第六代战斗机，应该是感受到了中国航空科研和制造业蓬勃发展和科技创新所带来的巨大震撼。
2024年12月26日，中国几乎同时首飞了两款不同型号的第六代战斗机，即成飞公司研制的三引擎驱动的歼-36和沈飞公司研制双发动机的歼-50。
这两款军机均采用了无垂直尾翼构件的气动布局，拥有极为出色的隐形性能、超音速巡航能力、先进的数字化有源相控阵雷达、高度的人工智能技术等。
外界眼中的歼-36和歼-50，是率先横空出世进行飞行测试的第六代战斗机，在全球范围内引发了轰动效应。而美国空军的第六代战斗机，研发项目暂时搁置了，它还停留在PPT阶段和CG效果图上。
美国空军的“下一代空中优势战”战斗机，也不知道猴年马月能研制出物理意义上的第六代战斗机的原型机，距离批量生产和大量服役，仍然还遥遥无期。
中国首飞两款第六代战斗机，这是一个极其明显的风向标。表明在高性能战斗机研制领域，中国超越了航空科研和制造业大国的美国。
这是自二战结束以来，美国一直引领战斗机研制的潮流，全球第一次有其他国家在战斗机研制上领先了美国，美国朝野上下普遍感受到了惊讶和冲击。
中国首飞两款第六代战斗机，美智库和军方评估极有可能在2030年左右入列，对美国空军力量形成了潜在的挑战。受到此番刺激和影响，特朗普和美军方重启NGAD项目，外界其实也是可预计的。
中国第六代战斗机的“一飞冲天”，成为美国“下一代空中优势”战斗机重启的催化剂，促使美国加快NGAD项目由PPT和CG效果图转化为成果，以维持美国在未来的空中领先地位。
