加税45%，中国车在欧盟仍然大卖，为什么？
1.上班族，每个月省下2000元油钱，真香；
2.免费更换电池，电池仍在革新，直到最终拿下核聚变，真豪；
3.智能舱AI加持，驾驶汽车比玩手机还嗨，真爽……
省油；
前卫；
科幻。
代步工具变娱乐大赏=？
年轻人的第一部汽车:中国每年大学毕业生1000万；
全球新生代的首选:发达国家的家庭里换一辆电车……
捷报传来——
1.2025年2月，顶着45%的加征关税，中国新能源汽车在欧盟销量首破10.8万辆，市占率达19.7%，比亚迪在德国单周订单量环比暴涨300%，慕尼黑街头出现“绿牌车打卡潮”。德媒《明镜》感叹：“中国电车正以智能座舱和超充技术重塑欧洲出行规则”。
2.大众汽车与上汽续约，变成了先生向学生请教；宝马与华为合作，采用中国智能车机系统；丰田购买比亚迪插混技术，终于低下昂贵的头……
3.市场大卖，巨头低头，加税加了个寂寞，中国新能源汽车的发展势头不可阻挡的原因，特别豪迈的是这句：“给他们图纸，他们都做不出来”。
是的，在车展上，他们拿皮尺量。车展后，他们肯定拆过车、车机，然后还是得花钱买咱的专利、咱的技术、咱的品牌——
发展是硬道理！
中国永远是“发展”中国家……
1995年美国制造占比24%，2024年中国占比35%，比什么？
美国最高光的时刻是二战，制造业摸高到24%。
然后，去工业化。连F22的生产线都敢拆。
哪来的迷之自信？
低估了中国。
改革永远在路上。
1.农业国变成工业国
2.工业国变工业大国
3.工业大国变工业强国
为了这个目标，新中国奋斗了76年。
前30年，强在建立了齐全的工业门类；
后46年，赢在了新型工业化——
1.从80年代的“863计划”开始，专注科技创新，才有了今天的科技井喷；
2.从90年代的国企改革开始，专注经济结构的调整，才有了民营经济的发展，华为、比亚迪、宁德时代、DeepSeek……成为科技创新尖兵；
3.追溯历史，从商鞅变法开始，中国式改革以眼睛向内、挖掘内在动力、释放人民群众的伟力为特征，改革不偏向，开放不走样，靠文化传承实现变法图强。
阳春3月，中国发展高层论坛2025召开
中国开放的大门永远不会关上
1.中国是世界上唯一举办进口商品博览会的国家，对外开放的大门只会越开越大；
2.在美西方围追堵截、小院高墙、不泽择手段的打压下，中国仍然不改初衷的坚持将改革开放事业进行到底，中国制造超越了G7的总和还要多；
3.穷则独善其身，达则兼济天下，中国开放的是情怀，中国要为人类做出较大的贡献！
这第3条，是中国特色，也叫文化集成，还是文明积累。
别人没有！
差距，看这里！
能解释所有的谜团——
1.靠自力更生，能实现永远的持续发展？
2.靠社会主义，改革永远在路上？
3.靠中国人民，开放的大门永远不会关上？
答案是——
改革依靠人民。
改革的成果属于人民。
美国目前的所谓改革，有眼看吗？有啥经验呢？能在多大程度上促进国家的发展？
改革是一场革命。
革命是系统工程。
啥叫系统？
金木水火土
仁义礼智信
东西南北中
党政军民学
温良恭俭让……
如诗云：东方欲晓，莫道君行早。踏遍青山人未老，风景这边独好……
