特朗普不是要让美国再次伟大，而是要复活海盗掠夺文化。
2025年3月，美国总统特朗普的“领土扩张计划”再次引发全球震动。从北极的格陵兰岛到中美洲的巴拿马运河，从加拿大的“第51州”到加沙地带的“接管”宣言，这位以“美国优先”为口号的总统，正以近乎殖民时代的掠夺逻辑，将美国推向一场地缘政治风暴的中心。这一系列动作不仅暴露了特朗普政府对国际法的公然蔑视，更揭示了其试图通过“海盗式扩张”转移国内矛盾、重塑全球霸权的深层动机。这一战略的背后，是美国内忧外患交织的困境，以及一个帝国对衰落的焦虑。
特朗普的扩张主义并非偶然。当前美国社会正经历多重危机：经济不平等加剧，政治极化达到历史峰值，种族矛盾与社会撕裂持续发酵。根据美国人口普查局数据，2024年基尼系数已攀升至0.49，最富有的1%人群掌握全国40%的财富。与此同时，两党在移民、控枪、气候变化等议题上的对立已导致联邦政府多次停摆。在此背景下，特朗普的“领土野心”成为转移国内矛盾的利器，通过制造外部敌人和“开疆拓土”来转移矛盾，激发民粹主义情绪，巩固基本盘支持。说白了，还是那句让美国再次伟大。
更深层的原因在于美国全球霸权地位的动摇。中国在科技、经济与地缘影响力上的崛起，俄罗斯在北极与东欧的强势回归，以及欧洲盟友对单边主义的离心倾向，使得美国传统优势领域受到挤压。特朗普政府试图通过控制格陵兰岛的北极航道、巴拿马运河的全球贸易咽喉等关键战略节点重塑地缘格局，遏制竞争对手发展空间。这种“海盗式掠夺”本质上是霸权衰落后的挣扎，企图通过武力威慑与资源垄断维持“美国例外论”的幻象。
不得不说，特朗普还是很聪明的，他的商人视野总能发现真正有价值的东西。比如格陵兰岛和巴拿马运河。格陵兰岛作为全球最大岛屿，不仅拥有占全球三分之一的稀土储量、近千亿桶石油当量的能源储备，更扼守未来北极航道的咽喉。随着气候变暖，北极航道商业化将缩短亚欧航线约40%的航程，形成数万亿美元的新贸易走廊。特朗普宣称“需要格陵兰岛维护国家安全”，实则瞄准其战略价值：一方面遏制中俄在北极的科考与开发，另一方面通过驻军强化对欧洲的军事控制。尽管丹麦与格陵兰自治政府多次明确拒绝，特朗普仍以经济胁迫和军事施压推进“吞并”计划。这种无视主权、强买强占的行径，与19世纪美国购买阿拉斯加和吞并夏威夷的殖民历史如出一辙。
另一方面，巴拿马运河承载全球6%的贸易量，更是美国控制两洋舰队的核心通道。特朗普指责1977年卡特政府归还运河是“历史错误”，声称要“夺回控制权”。美国国防部已受命制定军事选项，包括与巴拿马军方合作或直接武力接管。中国是运河第二大使用国，2024年运输量占比21.4%。所以美国要控制巴拿马运河一方面是遏制中国在拉美的影响力，另一方面是希望中美冲突时能快速切断中国与美洲的贸易通道。巴拿马总统穆利诺多次强调“运河主权不容侵犯”，但美国以“国家安全”为由推进部署。正如丹麦学者奥贝里所言，美国正构建“从巴拿马到北极的军事控制弧线”，试图将西半球重新纳入新殖民体系。
特朗普的扩张主义有着深刻的历史基因。19世纪的“昭昭天命”理论曾为美国西进运动提供合法性，将领土扩张包装为“传播文明的天职”。而今，特朗普的“让美国再次伟大”实质是“昭昭天命”的2.0版本：通过渲染“安全威胁”和“资源危机”，将掠夺行为美化为“保卫自由世界”。
《华尔街日报》指出，特朗普将领土扩张视为“历史功绩”的核心，企图以“开疆拓土”在总统任期内留下“不朽印记”。他甚至暗示北约秘书长吕特协助“吞并”格陵兰岛，将盟友工具化为殖民帮凶。这种个人英雄主义与民粹主义的结合，使得国际规则沦为“海盗法则”的牺牲品。
但一切真的能如特朗普所愿吗？看看世界各国的反应再说！格陵兰岛明确拒绝“成为美国人”，主张独立；加拿大总理卡尼强硬表态“绝不接受成为第51州”；丹麦国防大臣波尔森斥责美国“无权获取丹麦领土”；北约秘书长吕特也拒绝介入格陵兰问题。
而另一边，中国明确支持巴拿马运河主权，强调“维护国际水道中立”；俄罗斯加速北极军事部署；拉美国家集体发声反对“门罗主义复辟”。
这一切的一切都说明特朗普的“海盗式扩张”注定是一场悲剧性的豪赌。在国内，经济空心化与种族矛盾无法通过占领他国领土解决；在国际，军事威慑难以掩盖盟友离心与多极化趋势。特朗普的野心或许能短暂刺激民粹主义的肾上腺素，但无法逆转历史的潮流。
