我这几天刚参加完华为Pura先锋盛典，现场看到问界M5 Ultra的首发价直接比预售价降了8000多，起售价22.98万，不少现场媒体都惊了一下。讲真，这价格已经把特斯拉Model Y逼到墙角了，同样是20多万价位，智驾配置差距却有点大。
想想十年前，激光雷达还是无人车标配，普通人想都不敢想。而现在，问界M5 Ultra全系标配了这玩意，还是扫描距离250米的192线激光雷达，配合4D毫米波雷达和27个传感器，打造了360度无死角的感知网络。这套硬件组合放在30万以上的车型都不寒碜，现在23万出头就能拿下，不得不说鸿蒙智行玩的就是心跳。
最让我惊喜的是那套eAES自动紧急转向功能，简单说就是“边刹边让”，能在0.5秒内完成紧急避让决策。老实讲，这功能太救命了，城市路况复杂，电动车提速又快，有它多一层保障，家里老婆孩子都能安心不少。
动力方面，增程版综合续航拉到了1440公里，馈电油耗仅6.1L/百公里。我试过四驱版的加速，4.3秒破百的推背感一点不比那些性能车差。纯电版配了83kWh电池包，CLTC续航602公里，配合100kW快充，30分钟充到80%，家用完全够了。
外观设计也往年轻化突围，新增了幻影紫和零度白两款车漆（选装要6000块）。内饰更值得一提，新增了赤茶橘内饰，搭配那个四向腿托调节的“女王座椅”——这名字一听就知道是冲着女性用户来的。副驾还有个可调色温的化妆镜，我媳妇看了直点头，说这设计“太懂女人了”。
怀挡的设计我很喜欢，不仅释放了中控空间，还新增了横向双杯架和隐藏式储物格。讲究起来，M5 Ultra的收纳能力比上一代提升了40%，对于我这种随车物品特别多的人来说，这点加分不少。
我去，忘了说最重要的，他们搞了个全铝合金底盘，余承东现场还特意强调这是“同级唯一”。铝合金底盘除了轻量化，最大好处是刚性好，整个车开起来的反馈更直接，智驾系统反应提升了30%。车子能更快做出反应，进一步提高了安全性。
坦白讲，问界M5 Ultra现在打的是一场“智价比”战役。**同价位里，没几台车能在智能驾驶硬件上和它掰手腕，全系标配激光雷达这操作，直接把Model Y按在地上摩擦。**但我也必须提醒大家，硬件强不代表软件体验一定好，实际使用感受还得亲自上车体验。
_如果你本来打算入手Model Y，但又对特斯拉那个纯视觉路线不太放心，问界M5 Ultra值得一试。_尤其是考虑到它未来可能通过OTA持续优化，潜力还是很大的。
其实现在自主品牌的产品力越来越强，国外品牌不再有天然优势，选车完全可以抛开品牌情结，拿产品本身说话。这一点，问界M5 Ultra做了个不错的示范。
大伙儿还有啥想了解的车型，欢迎评论区交流。有啥用车纠结，也可以随时提问，我尽量帮大家解答。祝大家心想事成，身体健康！
