对于新手司机而言，确定汽车保养与维修频率确实存在一定难度。
新手刚接触汽车，对车辆构造、工作原理了解有限。比如，他们可能知道要换机油，但不清楚不同类型机油对应不同更换周期，像矿物油每 5000 公里、半合成机油 7500 公里、全合成机油 10000 公里更换，更不了解涡轮增压发动机因工作特性，机油更换周期需适当缩短。在零部件寿命方面，也难以判断，如轮胎正常使用 5 - 8 年，但考虑车辆出厂时间，一般 3 年左右或行驶 6 - 8 万公里需更换，新手司机可能缺乏这类知识，导致无法合理确定保养与维修频率。
新手司机开车经验少，难以察觉车辆细微变化。车辆出现异常抖动，可能是发动机缺缸，也可能是轮胎问题，新手往往不知如何判断。而这些异常状况与维修频率紧密相关，若不能准确判断，就无法及时安排维修。在保养方面，比如刹车油 2 年或 4 万公里需更换，正常情况下刹车油液位、颜色有一定标准，新手可能因缺乏经验，难以通过观察这些指标判断是否该更换刹车油。
由于自身知识和经验欠缺，新手司机大多依赖 4S 店、维修师傅建议确定保养与维修频率。但这可能存在过度保养或维修的情况，部分商家为盈利，可能会建议缩短保养周期或进行不必要的维修项目。新手司机因缺乏辨别能力，容易听从这些建议，增加不必要的费用支出。
不过，新手司机可通过学习车辆知识、多与老司机交流、阅读车辆使用手册等方式，逐渐掌握确定汽车保养与维修频率的方法，更好地维护自己的爱车。
