3月21日，宝骏汽车正式发布搭载灵眸智驾3.0系统的全新享境车型，以"科技平权"理念开启智能驾驶普及化新篇章。自2019年与卓驭科技（原大疆车载）深度合作以来，依托上汽通用五菱3000万用户场景数据沉淀，这套系统历经五年迭代，最终在2025智驾普及元年实现从1.0到3.0的跨越式升级，成为20万元内首个集成城市领航、全速域AEB、代客泊车等全场景高阶功能的智驾解决方案。
灵眸智驾3.0采用高通SA8650智驾芯片，以200TOPS算力实现多传感器融合处理，配合独家定制AI推理引擎，构建出同级领先的硬件平台。软件层面创新性引入"端到端大模型"架构，将感知、预测、决策三大模块深度整合，通过云端自学习系统持续优化驾驶策略。实际道路测试显示，其拟人化控车风格已无限接近人类驾驶员的决策逻辑，尤其在复杂路口通行效率提升37%。
作为同级唯一实现无高精地图支持的城市领航系统，灵眸3.0覆盖全国高速、城区及快速路场景。用户设置导航后，系统可自主完成红绿灯启停（支持倒计时识别）、智能变道超车、进出匝道等操作。值得关注的是其"影子模式"数据闭环，通过海量实际驾驶数据训练，系统对加塞车辆预判准确率提升至92%，弯道速度控制误差缩减至±3km/h。
全新代客泊车功能通过SLAM建图技术实现停车场厘米级定位，支持100+城市热门停车场地图云端下载。实测中展现三大突破：20米外手机遥控泊入、车位占用自动漫游寻位、复杂会车场景通过率98%。配合3000种车位识别能力和100米循迹倒车，彻底解决狭窄车位存取难题。工程师透露，年内将通过OTA实现跨层泊车与电梯厅召唤功能。
八大安全防护中，百万级全速域AEB成为最大亮点：前向碰撞防护最高支持130km/h刹停，对静止车辆识别距离提升至200米，倒车防护范围扩展至15km/h。实测数据显示，系统对儿童"鬼探头"场景的制动响应时间缩短至0.3秒，夜间非机动车识别率较上代提升45%。配合540°全景影像与智能车距保持，构建出L2+级最强安全冗余。
编辑说：宝骏灵眸3.0的突破性在于将高端智驾技术成功下放至主流市场，其"无图城市领航+代客泊车"组合重新定义了20万级智能汽车标准。从技术路径看，端到端大模型与数据闭环的深度结合，预示着主机厂正从功能堆砌转向AI驱动的新竞争维度。不过，真实城市路况的极端场景处理、用户信任度培养仍是普及关键。宝骏若能持续迭代数据驱动能力，或将成为智能驾驶平民化进程中的重要推动者。
