行动陷困境，特朗普下令空袭胡塞，意图控制航道削弱伊朗

美国总统特朗普本月15日在社交媒体上表示，将会使用“压倒性的致命武力”打击也门胡塞武装。当地时间15日夜间到16日清晨，也门首都萨那和萨达省等多个被胡塞武装控制的地区遭到了美军空袭。

其中也门首都萨那机场受损最为严重，西方媒体声称这座机场内存在一座军事设施。

当日的袭击造成至少24人死亡，数十人受伤。16日，这个数字上升到31人死亡，101人受伤，今日伤亡总人数已经达到了三百人以上。

截至目前，美军仍然还在持续轰炸胡塞武装控制区，相比拜登政府时期的几次军事行动，特朗普这次明显是在玩真的。那么特朗普为什么选择在此时对胡塞武装动手？

其实打击胡塞武装，和要求加沙地带巴勒斯坦人移民他国，这两件事情应当结合在一起看。特朗普在上任之后有一个愿景，那就是希望控制全球所有的主要航道。我们看看目前特朗普在做的一些外交动作，就能够看出来这一点。

要求格陵兰并入美国，对加拿大进行极限施压，是为了控制北极融冰后潜在的北极新航路。逼迫巴拿马退出一带一路，以及让贝莱德财团接手李嘉诚控制下的巴拿马港口，是为了控制巴拿马运河。

扬言在马六甲海峡进行军事演习，则是为了控制中国的航运大动脉。主动恶化同南非的关系，则是为了日后在非洲航线上施压。

非洲航线原本没有那么重要，但是在红海不再安全之后，原本通过苏伊士运河的船只，有15%都转向南非航线。那么红海为什么不再安全了呢？

问题就是出在了胡塞武装这里，自从本轮巴以冲突爆发之后，胡塞武装就以帮助巴勒斯坦人民的名义频繁打击红海的西方船只和以色列船只，对全球运输业造成了极大的影响，同时也极大的削弱了以色列经济。

目前以色列已经把哈马斯打到了半残，特朗普和以色列还在施压巴勒斯坦放弃加沙地带，目的就是为了进一步的抵近苏伊士运河。

但是问题在于，红海是印度洋通往苏伊士运河的必经之路，也是地中海通过苏伊士运河后南下印度洋的必经之路。

如果红海的安全性无法得到保障，那么即便是美国真的控制了苏伊士运河，又有什么意义呢？

另一方面，美国和以色列如今正在系统性的铲除伊朗所构建的“抵抗之弧”，哈马斯在巴以冲突中损失惨重，黎巴嫩真主党亦是如此，二者的领导人甚至都被以色列所杀害。

而叙利亚的巴沙尔政权则更惨，这个中东最后的复兴党政权直接垮台了。

目前伊朗所支持的抵抗之弧成员仅剩伊拉克民兵和胡塞武装损失较小，所以如果想要削弱伊朗在中东的力量影射，那么打击胡塞武装就是必然的。美国不需要彻底铲除胡塞武装，也做不到铲除胡塞武装，只要也门还有宰德派，那么胡塞武装就不可能被铲除。

但是美国只需要消灭胡塞武装的领导人，把胡塞武装打怕，打服，那也就足够了。然而以胡塞武装的实力来看，美国想要轻松制服胡塞武装，恐怕也没有那么简单。

自从2019年胡塞武装夺取了首都萨那之后，胡塞武装就已经从游击队逐渐的向正规军转型。

根据美国防部的评估，目前该组织的士兵已经超过80万人，其中包括上千辆坦克，装甲车，自行火炮，以及数百架各型号战机及武装直升机。胡塞武装也是除了伊朗之外，“抵抗之弧”内实力最强的一股势力。

除此之外，胡塞武装还有着多种型号的无人机，以及多个系列的导弹，其“雅法”远程多用途无人机能够躲避雷达探测，有着很强的突防能力，胡塞武装还有超高音速导弹，其也是胡塞武装打击美军舰队的主要装备。

除此之外，胡塞武装还有着独立的军工体系，其战争韧性其实不低。目前胡塞武装已经控制了也门三分之一的土地，以及70%以上的人口，也门的首都萨那和最重要的港口城市荷台达都在胡塞武装的控制下，也门三分之二的红海沿岸地区都被胡塞武装所控制。

所以以美国现有的状态，根本不可能登陆也门对胡塞武装展开打击，以色列也做不到。胡塞武装的领导人只需要躲在沙漠的地堡内，就根本没有人能够奈何的了他们。

也门今天完全就是美军情报网的“盲区”，美军并没有掌握太多胡塞武装的具体情报。

就某种程度而言，对付伊朗本身，可能远比对付胡塞武装要容易得多...