正如Frisk下士在2025年3月20日报道的那样，帕特里亚（Patria）在3月17日至19日在芬兰Rovaniemi举行的北极活动期间，Patria推出了Arve，这是芬兰首次研发的155毫米自行榴弹炮。 ARVE原型将155K98 155mm榴弹炮集成到SISU E13TP 8X8卡车底盘上，旨在提高操作环境中的移动性和生存能力。该活动还具有另一个原型，并概述了Patria的防御系统，重点是亚北极运营条件。
正如陆军认可之前报道的那样，ARVE基于芬兰的155 K 98 TOWED榴弹炮，该榴弹炮自1998年以来一直在服役。该炮兵系统具有52口径的炮管，可以发射传统的高爆炸性碎片弹，最多40公里。它配备了半自动楔形臀位机构，可以达到每分钟6至10发的发射速率，包括在12秒内快速爆发能力。 155K98包括类似于英国FH-70榴弹炮的辅助电动机，以高达15 km/h的速度进行短途独立运动。在最近的冲突中，这种能力一直很重要，在这种冲突中，炮兵活动对于避免反火和无人机检测至关重要。
帕特里亚（Patria）表示，它保留了最初于1997年开发的155K98生产的能力，直到2005年在芬兰制造，并在埃及在阿布扎巴尔工程行业的许可下。该公司继续维护其炮兵制造专业知识，提供备件并实施升级，包括桶改进和结构修改。帕特里亚（Patria）对枪管进行了定期的超声检查检查，以确定其剩余使用寿命并保持运营准备。
帕特里亚（Patria）于2015年首次提出了将155K98安装在轮式平台上的概念，作为收购新炮兵系统的替代方法。芬兰最初采购了韩国K9 Thunder自称为榴弹炮，但是在俄罗斯入侵乌克兰之后，国内生产的制度的重要性已重新考虑。芬兰国防部重新审视了开发国家炮兵平台以确保后勤独立性并促进快速部署的想法。帕特里亚（Patria）此前曾在2005年开发了一种自行炮弹系统，称为155GH52-SP-T55，该系统将155K98与T-55坦克底盘相结合，以潜在出口到埃及。
ARVE原型将155K98集成到SISU E13TP 8X8卡车上，这是一款自2008年以来一直在芬兰军队使用的车辆。这辆卡车采用带装甲保护的装甲机舱，可容纳两名机组人员，可容纳两名机组人员，并由445HP Caterpillar C13发动机供电，该发动机与六速ALLSISON 4500自动变速箱。它的最大速度为90 km/h，运营范围为900 km，可承载高达20,000公斤的有效载荷。该卡车用于多次军事应用，包括雷达和导弹系统的运输，使其成为自行式榴弹炮的合适平台。
ARVE保持了155K98的射击功能，但提供了增加的移动性和减少的设置时间。在射击位置下，将武器降低以匹配拖曳版本的高度，从而在没有对习惯于155K98的机组人员的情况下进行操作。该系统是用于枪支铺设和重新装载的手动操作。 Arve可以在到达位置的90秒内发射其第一轮，并在最后一枪后45秒内离开。卡车安装的系统带有24个完整的回合。
帕特里亚（Patria）安排了夏季ARVE原型的测试射击。该公司预计，芬兰国防军的潜在命令是对现有155k98榴弹炮的转换。虽然当前版本保留了手动操作，但帕特里亚（Patria）表示，如果需要，将来的变体可能包括电子辅助。该公司还表示，它可以将其他炮兵系统集成到卡车平台上，尽管由于欧洲服务中的155毫米榴弹炮数量减少，因此该系统的市场受到限制。
除国内申请外，Patria还评估了ARVE的出口机会。该公司表示，如果需要，它可以恢复全尺寸炮兵生产，包括制造新的155毫米炮弹。虽然最近的155GH52 APU于2005年生产，但Patria继续通过维护，维修和大修活动（包括备用桶的制造和供应）来维持专业知识。
ARVE提供了完全自动化和装甲的自行榴弹炮的替代方法。鉴于欧洲国防计划的持续努力扩大炮兵部队，希望增加炮兵数量而不投资更重，更复杂的系统。该系统的移动性，与现有平台的兼容性以及成本注意事项可能有助于其对国家和国际要求的采用。
