“中国汽车在智能网联和新能源汽车方面的领先，提供了塑造豪华品牌的可能性，提供了产品在全球竞争的可能性。”3月18日，在广汽昊铂HL预售发布会结束的采访间内，广汽集团董事长冯兴亚说道。
昊铂HL预售价是27.98万-32.98万元，是昊铂品牌面向主流高端人群推出的车型，具有陆地游艇的造型、双零重力座椅、GSD高阶智驾系统、ADiGO6.0智能座舱、800V5C超充、纯电750km超长续航等产品优势。
广汽集团执委会委员、品牌营销本部负责人黄永强列举了昊铂在高端品牌中发展的潜力：目前中高端的车辆增换购进入黄金时代，今年预测BC级新能源市场容量将达到600万辆；广汽集团有3000万辆客户保有量，超过18年的自主品牌的高端生产工艺；广汽集团打造昊铂品牌不设上限、不遗余力。这些都是昊铂的“机会”。
而更大的机会是，广汽集团在智能网联技术上的深耕和研发。在冯兴亚看来，“豪华产品如果不做L3，没有L3功能，消费者就没有什么购买欲望。未来，在智能化的产品上，智驾功能会成为衡量汽车的水平和标准，以及汽车基本的评价和衡量标准。”
基于这样的认知，广汽这些年一直布局智能网联技术。早在2024年北京车展上就发布了“智行2027”行动计划，目标是在2025年实现广汽产品的智驾水平稳居中国第一阵营，2027年实现智驾水平和研发能力进入全球第一阵营。
就在3月18日晚，广汽集团也宣布了智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统升级至6.0版本，并命名为“星灵智行”。新系统提供从L2到L4级的五档智驾方案，适配不同车型。具体到品牌来看，昊铂定位为智驾引领者，全系产品标配高阶智驾包含城区NOA；传祺、埃安定位为智驾普及者，旗下全系产品均搭载智驾和自动泊车，主流车型全部搭载高阶智驾。
冯兴亚透漏，在年底之前广汽就会有搭载L3智驾功能的产品开始销售，年内交付L4级自动驾驶前装量产车。在他看来，2024年是智驾、高阶智驾的元年。2025年可能会成为L3级智驾元年。
值得一提的是，伴随着智驾的普及，广汽集团还给出一重保障就是智驾险。其旗下的众诚保险将在3月底为昊铂、传祺、埃安的车主推出专属智驾保障，最高保障达300万元。
今年是广汽自主品牌的产品大年，埃安UT、传祺S7、昊铂HL都开启预售或上市。冯兴亚表示，“广汽所提供的产品竞争力和价格定位相比，为消费者带来的一定是超值的享受。”而这句话背后的底气来自广汽坚定推行的番禺行动。
冯兴亚透漏，番禺行动改革在各项领域发挥作用。比如在采购方面，建立共同采购和共享中心，今年采购成本降低幅度超过10%。产品开发方面，共享产品开发平台，通过不同的设计满足不同人群。在财务共享，物流共享，制造体系等方面都在显示出番禺行动的优势。
事实上，番禺行动核心就是大力发展自主品牌。而昊铂作为广汽集团旗下唯一的高端豪华自主品牌，承载着非同一般的使命。如果昊铂这一次能够在高端豪华领域立住脚，昊铂HL真正走进主流高端人群心中，不仅是品牌影响力的树立，也为整个广汽集团品牌向上的注入全新生命力，更有可能成为中国自主品牌造高端豪华的一次示范。
好消息是，昊铂HL的订单远超预期。
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