当下，新能源汽车热度颇高，不少自主品牌新车均推出新能源产品，传统燃油车似乎正在被边缘化。不过从整体汽车市场来看，燃油车的比例依然巨大，尤其是对于那些追求稳定、注重实用性的消费者而言，燃油车依然有着不可替代的地位。如今燃油车为追求销量，众多汽车品牌纷纷选择降价策略以维持销量，就连曾经地位稳固的合资品牌也加入了降价行列。
速腾（参数丨图片）作为大众旗下的经典车型，凭借其稳定的品质、不错的性能以及良好的口碑，赢得了广大消费者的青睐。面对新能源汽车的冲击，速腾并未坐以待毙，该车也开始降价来保持销量。从其市场销量上不难发现，大众速腾在最近六个月的销量均达到了2万台以上，对于很多预算在10万左右的消费者来说，目前新车跌至7.89万起步后，整车的性价比得到了提升。
当然，在降价的同时，速腾也不忘推陈出新。就在近日，工信部发布了全新速腾的申报信息，与现款车型相比，全新大众速腾的外观设计、车身尺寸等实现焕新升级，动力方面搭载1.5T涡轮增压发动机。
具体来看，在外观方面，全新速腾采用了更为扁平和修长的中网设计，相比现款的宽幅中网，显得更加年轻化。同时，中网与左右两侧的大灯组无缝融合，有效拉宽了整体的视觉效果。搭配下方造型夸张的导流槽以及梯形进气口，进一步增强了车辆的运动氛围。总体而言，全新速腾的前脸造型相比现款更加年轻时尚，这样的设计无疑将吸引更多年轻用户的关注。
从侧面看，新车搭载了当下流行的隐藏式门把手，取消了现款的传统门把手。尺寸方面全新速腾的长宽高尺寸分别为4812/1813/1472毫米，相较于现款车型三围均有提升，而轴距则维持在2731毫米。作为参考，现款在售大众速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。另外，从申报信息来看，全新速腾至少可选3种样式轮辋，支持匹配205/55 R17轮胎或225/45 R18轮胎。
全新速腾的车尾也发生了变化，取消了现款的左右分开设计，采用了贯穿式的灯带，尾灯造型非常修长，并且灯组加入了熏黑处理，更具质感。同时车牌位置也移到下方的保险杠处，整个车尾的变化相比现款还是很明显的。车尾下方保险杠两侧还配备了红色灯组，进一步提升了车辆的运动感。此外，全新速腾在细节处理上也下足了功夫，整体车身线条流畅且富有张力，相比现款更加时尚，符合当下消费者的审美需求。可以预见，随着全新速腾的到来，将会吸引更多消费者的关注。
动力方面，该车搭载由一汽-大众汽车生产型号为DYZ的1.5T发动机，最大功率为118千瓦，发动机型号和现款不同，不过功率保持一致。值得一提的是，现款大众速腾除了支持匹配1.5T涡轮增压发动机，还提供1.2T动力版本给消费者选择，预计未来全新速腾上市后依然会提供1.2T发动机。传动方面，参考现款在售1.5T车型来看，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，新款很大概率会保持不变。
内饰方面，虽然目前工信部并未发布全新速腾的内饰申报图，但根据大众一贯的作风，以及速腾作为经典车型的定位，我们推测全新速腾的内饰设计将会在保持家族化风格的基础上进行一定的优化和升级。同时，面对当下众多车企纷纷宣布智能平权的场景，全新速腾也将配备更加先进的智能化配置。
总的来说，全新速腾在外观设计、车身尺寸和动力系统等方面均实现了全面的焕新升级，更加契合当下消费者的审美和用车需求。目前，速腾已连续六个月销量突破两万辆，在今年2月份，销量达到了18010辆，成为一汽-大众的拳头产品。除了将与市场中的本田思域、吉利星瑞等同级燃油车型展开竞争外，比亚迪秦L DM-i、深蓝SL03等同价位车型也是其竞争对手。随着全新速腾的到来，速腾的销量有望迎来进一步提升。
