今天咱们聊个大新闻！
巴基斯坦把价值1.8万亿的铜金矿托付给加拿大，消息一出全网炸锅，有人直呼"巴铁不铁了"，还有人猜测"是不是不想跟中国往来了"，今天咱们就来扒一扒这背后的门道！
要知道中巴两国在喀喇昆仑山脉上修公路时，光是炸药就用了8000吨，当年中国工人用铁锹凿穿帕米尔高原的壮举，现在可都刻在这条世界海拔最高的跨境公路上了！
要说这中巴情谊，那可是从毛主席时代就埋下的种子，1965年印度大军压境，美苏两个超级大国都站队印度，眼瞅着巴基斯坦要亡国，是毛主席连夜拍板，直接把现役部队的59式坦克和歼6战斗机调给巴军。
当时中国自己可都勒紧裤腰带，前线战士啃着窝头省下来的军粮，硬是凑出600辆坦克送到巴基斯坦。
这可不是吹牛，去年解密的档案显示，当时军委仓库的装甲车辆清单一夜之间少了三分之一，全给巴铁救急去了。
看看现在的中巴经济走廊，瓜达尔港的集装箱吊机比迪拜还先进，拉合尔地铁的自动售票机用的全是华为系统，咱给巴基斯坦建的水电站，发电量顶得上他们过去三十年的总和。
可偏偏在矿产开发这事儿上，巴铁离谱的选了加拿大的巴里克公司，大家别急着骂街，这里头的水深着呢！
加拿大公司开出的条件确实诱人，70亿美元现金拍桌上，10亿美金搞基建，还同意用快贬值的巴基斯坦卢比结算。
反观咱们企业，这些年光在巴投资就超过250亿美元，光是去年就免了巴方15亿美元债务，这时候再让咱们接盘，确实有点强人所难。
再说说这雷科迪克铜金矿，埋着5400万吨铜、1300万盎司黄金，够全球用50年，但你知道这矿在俾路支省吗？那地方至今还有部落武装扛着AK47巡逻，十年前咱们工程队去修路，三天两头遭遇火箭弹袭击，最后是巴军调了整整一个装甲师来护驾。
现在加拿大公司敢接这烫手山芋，怕是早就和当地势力达成了某种默契，要说技术差距，咱们的深海采矿船"蛟龙号"连马里亚纳海沟的矿产都能挖，会搞不定个陆地铜矿？
关键是这矿牵扯28年的法律纠纷，光国际仲裁赔偿就110亿美元，咱们企业现在出海讲究合规经营，这种浑水还真不敢趟。
看看巴基斯坦现在的经济账，外汇储备就剩80亿美元，欠的外债倒有1300亿，光利息每天就要烧掉2000万美元。
国际货币基金组织（IMF）逼着他们拿资源抵债，美国又卡着美元结算的脖子，这时候选择加拿大公司，明摆着是想借西方资本打通美元通道。
但你以为加拿大真是活雷锋？巴里克公司背后站着华尔街大鳄，挖出来的铜矿最后全得换成美元填窟窿，这招"借西风"的算盘打得精，可别忘了2018年阿根廷铜矿被外资控股后，90%利润都流向了海外。
而中巴关系还真没有变？看看上个月刚交付的8艘元级潜艇，巴海军司令亲自开着在阿拉伯海兜风；瞧瞧伊斯兰堡街头跑的比亚迪电动车，充电桩都是中国工程师手把手教的；再听听马上要发射的"巴铁宇航员"，训练费全是咱们航天局包的。
这些实打实的合作，哪个不比挖矿来得长远？再说咱们在非洲的铜矿投资，哪次不是带着全产业链过去？从选矿设备到冶炼技术，连工人家属宿舍都盖得漂漂亮亮，加拿大公司那套"挖完就走"的殖民式开采，早晚得被时代淘汰。
最后给大家爆个猛料，其实这矿咱们早就留了后手，中巴经济走廊二期规划里，专门有条铁路支线通到雷科迪克矿区，等加拿大公司把路修通、电架好，咱们的智能采矿设备随时能进场。
这就好比别人费劲巴拉开荒种地，等庄稼熟了咱们开着联合收割机来收麦子，这才叫战略定力，毕竟在巴基斯坦，咱们修的是百年工程，加拿大挖的是一锤子买卖，孰高孰低，明眼人一看便知。
所以别被人带了节奏，中巴这"铁杆兄弟"的情谊，是70年风风雨雨炼出来的真金，当年美苏封锁时咱都没散伙，如今更不会因为个把矿场生分了。
倒是那些唱衰中巴关系的人该醒醒了，你见过谁家兄弟天天把"铁"字挂嘴边的，真金白银的合作就摆在那儿。
瓜达尔港的货轮天天鸣笛，中巴友谊公路上的界碑亮得能照镜子，这些不比网上那些风言风语实在多了，对此你们是怎么看的呢？
