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3月18日消息：
伦巴第大区每天约有440万人依赖公共交通出行，其中超78万名乘客搭乘Trenord列车。面对如此庞大的出行需求，该地区正推动交通系统的升级与优化，核心举措包括推出数字化统一票务系统，并引入214列全新列车，以提高运输效率和便利性。
该消息由伦巴第大区交通事务专员弗兰科·卢森特（Franco Lucente）在“伦巴第交通枢纽：挑战与机遇”研讨会上宣布，该会议在伦巴第大厦（Palazzo Lombardia）举行，意大利参议院议长伊格纳齐奥·拉·鲁萨（Ignazio La Russa）及伦巴第大区主席阿蒂利奥·丰塔纳（Attilio Fontana）也通过视频方式发表讲话。
统一票务：一张票畅行全境
按照计划，到2028年，伦巴第的乘客将可使用数字化票务系统，通过手机App支付车费，实现“一票通行”——无论是地铁、火车还是巴士，乘客只需支付实际乘坐的路段费用。这一系统的推出将极大简化购票流程，提升公共交通的便利性和连通性。卢森特表示，相关可行性研究已启动，并严格按照时间表推进，力求在未来几年彻底变革当地交通体系。
改革交通法规，推进系统一体化
除了数字化票务系统，伦巴第大区政府还在推动《区域法6/2012》的修订，旨在打破运营商之间的竞争壁垒，构建更加协调、高效的公共交通体系。新法案将引入“最佳票价”（Best Fare）系统，该系统能够自动计算并应用最优惠票价，确保每位乘客都能以最低成本完成出行。
列车升级与绿色出行的未来
伦巴第大区不仅关注票务系统升级，还大力投资于列车更新。2024年，Trenord已运送超过2亿名乘客，目前已投入189列新列车，预计到2025年再增25列。此外，从2026年起，14列氢能列车将投入布雷西亚—埃多洛（Brescia-Edolo）线路，而16列全新Regio Express列车将于2028年投入使用，以加强意大利与瑞士之间的跨境交通连接。
机场与城市交通优化
为进一步提升米兰的交通可达性，伦巴第大区政府正加快推进与马尔彭萨（Malpensa）和奥里奥阿尔塞里奥（Orio al Serio）机场的轨道交通连接建设，以缓解市区交通压力，减少私人车辆使用。此外，该地区正积极布局智能公交站、专用公交车道，并利用大数据和人工智能优化公交线路和班次调度，提高整体交通效率。
迈向更可持续的交通模式
伦巴第大区政府致力于打造更可持续的出行模式，不仅推动公共交通升级，还计划在各大交通枢纽增设换乘站，并鼓励使用共享单车和电动滑板车等绿色出行方式。例如，政府计划推出专门的出行补贴，为市民提供共享单车和电动滑板车的使用优惠。卢森特强调：“我们的目标是让市民不必再为票价或换乘问题而困扰，而是能够轻松出行，实现无缝衔接。”
