3月16日，随着施工机械的轰鸣声响起，军山新城北环线项目正式破土动工！这条全长3.2km的城市主干道，西起云峰大道，东接设法山路，以桥梁跨越通顺河和蓄洪区，串联起军山新城南北交通“大动脉”。道路设计双向6车道，时速60km/h，未来将消除区域交通瓶颈，使居民出行更顺畅，企业物流更高效。
桥梁施工有妙招
军山新城北环线项目全线采用“高架+地面”相结合的立体交通体系，全长3.2km，主线桥梁总长约1.93km，以分离式断面形式依次上跨通顺河北侧现状河堤路、通顺河、现状周家墩垸堤、规划周家墩垸堤、分蓄洪区堤防路，终点与设法山路顺接。
施工团队采用“现浇箱梁+钢混结合梁+顶推钢箱梁+悬浇箱梁”复合工艺，其中跨路口及通顺河处采用悬浇箱梁施工，其余跨径按照 30/35/40m标准进行设计，桥梁宽度介于16.25-21.25m之间，既确保了结构的强度，还有效缩短了工期，同时也兼顾了耐久性。本项目新建桥梁工程桩基362根（φ=1.2-2.5m不等）、承台90个，现浇混凝土梁面积 34598.8㎡，悬浇混凝土梁面积 15988.0㎡，钢混组合梁面积 7718.8㎡，钢箱梁面积 4875㎡，总桥面面积 63180.5㎡。
项目效果图
针对通顺河水域的施工挑战，项目团队创新性地采用了围堰技术来隔离河水，并结合钢板桩支护技术，对泥浆排放进行了全程监控，确保了“无一滴污水流入河流”。此外，通过灵活布局的互通匝道桥，将单车道与双车道相结合，显著提高了交通转换的效率。
智慧交通提效率
智能化交通系统示意图
在道路设计方面，项目部为军山新城北环线项目配备了“聪明大脑”，引入智能化交通系统。智能信号灯能实时感应车流变化，并自动调整红绿灯时长；路面埋设的传感器能持续监测道路状况，并将数据实时传输至指挥中心。未来将大幅改善北环线的交通状况，为居民带来更加便捷的出行体验。随着这一创新技术的应用，北环线将成为一条真正意义上的智慧交通干线。
安全护航无死角
从设计阶段到施工阶段，项目团队多次邀请专家进行论证和评审，对设计方案进行了持续的优化与完善；在施工过程中，建立了严格的质量管控体系，加强了对每个环节的监督和检查，特别是对关键部位和重要工序，实施了重点监控，确保了每个细节都达到了质量标准。同时，工地引入了智慧工地管理系统，实时监测高空作业、机械操作等潜在的安全风险，实现了全区域无死角的监管。此外，施工区域还配备了降尘喷淋系统和噪声监测设备，以最大限度地减少对周边居民生活的影响。
军山新城北环线项目既是武汉经济技术开发区“四纵四横一环”路网体系里的关键部分，也是落实“武汉市一主四副”战略的重要一环。项目建成后，将构建起军山新城与周边区域之间的快速连接通道，预计南北方向的通勤时间将缩短40%，日常出行更高效、更便捷。军山新城北环线首桩的顺利实施，为后续桩基旋挖机施工积累了宝贵经验，也为加快主墩桩基施工进度奠定了坚实的基础。接下来，项目将进一步加大人力、物力和机械设备投入，全面展开作业面，实施动态管理，克服施工难、征迁难等诸多不利因素，全面掀起施工高潮，全力冲刺年度建设目标。
