2025年3月15日,特朗普突然下令将也门胡塞武装视为“恐怖分子”,以“保护红海海域安全”为由,对其进行大规模的空袭打击,当天造成至少24人死亡。



袭击画面

特朗普的行为看似在向伊朗示威、打通红海航道,背后却有更深层次的战略意义,一旦红海航道被美国“纳入麾下”,至少12%的全球贸易会被美国掌控在手中,而中国也会受其波及。



在以往,我国的蔬果谷物、石油天然气等资源如果想到达欧洲,先会横跨印度洋,进入红海后通过苏伊士运河送达,如果红海航道封锁,我国船只只能绕行好望角,不仅会让航期延长十几天,一趟还会增加几百万的燃油成本。



特朗普为什么会在上任后,突然胡塞武装发动袭击呢?他又是出于怎样的战略考量?对我国又会产生怎样深远的影响?



“摊煎饼”式执政的特朗普

谁也不会想到,背负34项罪名、半只脚踏进监狱里的特朗普,竟然成为了美国史上首位戴罪上岗的总统,第二个任期内的特朗普依旧雷厉风行,沿用“摊煎饼”式执政方式。



他先是在国际组织中“退群”,后打破民主党多项贸易军事协定,将拜登任期4年内的政治成果顷刻化为乌有,就连胡塞武装也重新被拉入了“黑名单”,重新定义为恐怖组织。

之所以拜登撤销对胡塞武装恐怖组织的认定,也是因为想要确保红海航运的安全性,只有在胡塞武装对美国产生实质威胁后,才对其进行军事打击。



胡塞武装

而特朗普政府把胡塞武装重新认定为“外国恐怖组织”的行为,则是针对着多名胡塞武装领导人“先发制人”,大规模军事行动可能会持续几天甚至几周,对胡塞武装的打击也被特朗普视为第二个任期内最重要的军事行动。



但作为商人的特朗普非常精明,他深知胡塞武装的力量已经日渐壮大,控制了也门三分之一的领土和超过70%的人口,如果进行地面作战,美国必定会得不偿失,所以才会使用空袭的方式进行威慑。



3月15日,特朗普在社交媒体上先是发文谴责了胡塞武装对美国及其盟国发动的袭击,后表示要用“压倒性致命武器”打击胡塞武装,同时也警告伊朗立即停止对胡塞武装的支持。

就在特朗普发出警告当天,美国空军海军“双管齐下”,对胡塞武装的雷达、防空、导弹和无人机系统进行重点打击,剑指红海。



善于打舆论战的特朗普,还在当天还晒出了自己的一组“生活照”,照片中的他怡然自得,穿着一款白色短袖POLO衫,还带着一顶印有“让美国重新伟大”的帽子,亲自在现场指挥着空袭,看起来胸有成竹。



在美国第一波空袭过后,也门胡塞武装包括妇女儿童在内的24人死亡,然而美军的袭击非但没有让胡塞武装屈服,甚至还进一步激怒了胡塞武装的领导层,代表人在事后向美军喊话:

“胡塞武装不会被空袭吓住,将报复美国。”



根据美国的评估,胡塞武装的战斗人员超过80万,坦克、装甲车甚至自行火炮应有尽有,如果发生大规模战争,必将会让红海血流成河,为了展示强硬态度,胡塞武装针对美国位于红海北部的杜鲁门号航空母舰发射了18枚导弹,还派遣了一架武装无人机。



美军港口

眼看红海作为全球海运要塞,已陷入战争的浓烟中,这会对我国产生什么影响呢?如果美国控制红海航道,我国又是否能突破美国封锁,开辟航运新先机?

中国海运的底气

中国商业船队的发展,一直都是世界瞩目的焦点,在2024年我国的商业船队总吨位达到了2.82亿吨,超过希腊和日本登顶世界第一,成为了全球拥有最大商业船队的国家。



环球时报2024.12.18《领先希腊,中国商业船队巩固世界第一地位》

而红海位于亚非两大洲的交界处,南端通过曼德海峡连接阿拉伯海和印度洋,北端通过苏伊士运河与地中海和大西洋相通,如果要走苏伊士运河,就必须从20公里宽的曼德海峡经过。



在全球约有12%的货物、30%的集装箱经过红海,也是我国到达欧洲进行海运贸易最便捷的一条航线,一旦美国掌控,就会很大程度失去海运贸易的自主权,在美国的制裁下变得被动。



不仅如此,中国的发展也会受到影响,因为我国60%的石油都要依赖中东进口,红海航线还会对中国“一带一路”的贸易合作体系进行冲击,掌握红海控制权,非常贴合美国一直强调的“亚太战略转移”。



但我国其实早就做好了备用计划,完全不用担心美国会控制红海后,会针对中国。

在2023年胡赛武装引发红海航道危机时,我国的航运就受到了巨大影响,义乌到欧洲的航运价格上涨了两倍多,原先1000美元一个集装箱的成本,飙升至3000多,很多发出去的货船因为红海封锁,只能被迫滞留公海。



如果想要绕行到好望角,则会增加几十天的航期,燃油成本也会增加十几万到几十万美元,对于一些具有保质期的瓜果蔬菜来说,根本就不适用。

在此之下,很多海运货物改道中欧班列,虽然比海运成本要昂贵,但却能缩减交付货物的时间,比海运快几十天。



中欧列班

除以以外,在红海陷入危机时俄国的“北方海路”成为了我国另一个选项,近几年来俄国一直积极建设“北方海路”航线,通过俄国远东地区及北极地区,绕行至欧洲,这条航线一旦开通,要比苏伊士运河更为便捷。



退一万步来说,就算在美国的钳制下只能绕至好望角前往欧洲,我国也具有得天独厚的优势,因为中国是南非最大的贸易伙伴,同为“金砖国家”,如果红海封锁,我国也可以携手南非一起在好望角建立新港口,为中国海运迎来新的契机。



结语

无论美国怎样打响对中国的贸易战,我国都不会屈服,因为中国从建国以来就走在布满荆棘的道路上,没有任何国家能够阻碍中国的发展,也不可能阻碍我国屹立于世界之林。



中国港口

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