3月19日，我国西部地区最大高铁枢纽站重庆东站站房建成完工，标志着距离开通运营又近了一步。
重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸茶园片区，总建筑面积约122万平方米，站场规模为15台29线，是重庆市“米”字形高铁网的关键节点，也是全国交通强国“站城一体化发展”试点工程。
重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，站房将山城特色融入“建筑基因”，在东西主入口打造世界首例超高超大多曲面树形柱。树形柱正面呈喇叭口造型，高度最高达41米。每根树形柱都像穿了一身“万鳞甲”，为不规则多曲面造型，最大的一根外表由近1200块大小不一的3毫米厚不锈钢板组成。
在重庆东站候车大厅内，16根支撑柱以“黄桷树”形式向上延展，托起7.3万平方米的候车大厅，并与“管帘”状曲面吊顶流畅衔接，打造协调宽阔的候车空间。
为提高旅客候车舒适度，重庆东站候车大厅创新设置了5座4米高的巨型“山茶花”造型一体式集成岛式空调。据施工方中铁建设集团介绍，该空调系统接入了站房智慧能源管控平台，可实时监测室内温度，动态调整送风温度和强度，实现了精准控温。配合“智慧大脑”的自动调温功能，该空调系统和传统空调系统相比，每年可节约38万度电，相当于减少二氧化碳排放298吨。
重庆东站项目建成投用后，将引入渝厦、渝万、渝贵等多条高铁及轨道交通，成为集高铁、轨道、公交、商业于一体的超级枢纽，对助推主城区“四主”客运站布局成形、加速成渝地区双城经济圈与西部陆海新通道、长江经济带的战略协同具有重要意义。
（总台记者 李洪淼 张波俊）
（央视新闻客户端）
