年度投资超200亿！衢丽铁路、义龙庆高速公路、322国道景宁段……丽水一大批交通项目有新进展

年度投资超200亿

今年丽水有一大批交通项目

将开工、建设或投入使用

具体有哪些？

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日前，记者从2025年全市交通运输工作会议上获悉，今年，我市初步安排重大交通项目35个，力争完成交通建设投资200亿元，涉及公路、水路等交通基础设施建设。

2024年，全市全年完成综合交通投资190.1亿元，同比增长31%，增速位居全省前列。2025年，丽水将在交通基础设施建设上持续发力，织密综合立体交通运输网络。除了加快推进衢丽铁路、义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）、528国道龙泉西街至兰巨段、638国道庆元县景庆交界至照田圩段等25个重点续建项目，还计划开工637国道莲都魏村至堰头段、638国道景宁红星至庆元县界段、322国道云和后山至麻垟段等9个重大项目，建成322国道景宁段、S218安吉至龙港公路青田高湖至船寮段等2个完工项目。

部分项目具体概况

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衢丽铁路

衢丽铁路全线分为两段实施，一期项目（松阳至丽水段）正线全长65.3公里，按照新建双线、客货共线、设计时速200公里标准建设，二期项目（衢州至松阳段）正线全长94.822公里，按照新建双线、设计时速200公里建设。衢丽铁路通车后，衢州丽水两地通行时间将由1.5个小时缩短至50分钟。

△遂昌西站正视图

义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）

义龙庆高速公路路线全长约198公里，总投资约548亿元。起点位于浙江金华义乌，途经永康、武义、遂昌、松阳和龙泉，设计时速100公里，分金华段和丽水段建设。其中，义龙庆高速公路义乌至龙泉段（丽水段）路线全长约93.05公里，途经遂昌、松阳、龙泉3个县（市）和13个乡镇。

△最新进展：近日，义龙庆高速丽水段项目最长隧道——留明尖特长隧道出口端右洞二衬首件工程顺利完成。

丽水东西岩客运综合交通枢纽工程

项目总投资约2.2亿元，用地面积40102平方米，建设内容包含站前广场、高架落客匝道、城乡客运三级站、大巴车停车场、社会车停车场、出租车蓄车场、1号和2号枢纽配套服务用房（含城乡客运站房）、配套道路等。地面层建设内容为：地面广场及绿化、社会车停车场、1号和2号枢纽配套服务用房、城乡客运三级站（公交化运营）、地面道路、以及附属的管线、设备工程等。二层建设内容为：二层人行平台与景观绿化、1号和2号枢纽配套服务用房以及附属的管线、设备工程等。三层（进站层）建设内容为：进出站匝道、旅客活动平台（站房中央入口外墙面4.08m以外的部分）、进出站楼梯、电梯及扶梯等。项目建设年限为2024年6月至2026年12月。

△东西岩站效果图

235国道云和段改建工程

235国道云和段改建工程项目起点位于水照垟村，与235国道松阳段相接，终点位于云坛村，与235国道云坛至景宁段相接，路线全长34.861公里，总投资29.79亿元。作为云和县目前最大的交通建设项目，该项目实施后，将极大改善云和县东北部欠发达地区的交通条件，对完善区域路网、推进区域城市化进程、发展旅游事业等方面具有重要作用。

△项目最新进展：石塘水库大桥4号墩左幅挂篮安装完成，标志着235云和项目石塘水库大桥上部结构进入快速、有序施工新阶段。

638国道景宁红星至庆元县界段改建工程

本项目起点位于638国道、235国道共线的白锄大桥的桥头，终点位于坑边村以西景庆隧道内(景宁县与庆元县交界处)，与638国道庆元县景庆交界至照田圩段改建工程相接，路线全长约50.77公里，按二级公路标准建设，设计时速60公里，项目概算总投资约30.16亿元。

△效果图

638国道青田鹤城至北山段公路工程

该项目总投资66亿元，路线全长约46.9公里。起点位于鹤城街道坦下村，与在建330国道温溪至船寮段相接，途经鹤城、瓯南、章旦、阜山、北山等乡镇（街道），终点位于青田与景宁交界的黄山坳隧道内。公路起点至阜山段采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度80公里/小时；阜山至终点段采用双向二车道二级公路标准，设计速度60公里/小时。

△东堡山大桥效果图

浙西南江海联运中心港工程

项目总投资42.5亿元，主要包括港口前方作业区和后方场库区、疏港道路等建设内容。前方作业区包括9个1000吨级泊位，以及相应的堆场、检修平台和生活辅助配套设施等建设。后方场库区主要布置有保税仓储区、集装箱堆场、海关管理及检验区等六大功能区。预测项目年吞吐量为1000万吨，年设计通过能力为1033万吨。