来了！来了
苏州地铁四期最新消息
9、14号线园区段中标公告发布
苏州地铁四期
越来越近
SUZHOU SPECTRUM
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就在上星期，此前发布的9、14号线园区段地下空间和地面交通一体化规划招标中标公告正式公开，
这预示着除了苏州北站区域以外，14号线的园区段，也开始了紧锣密鼓的提前准备工作。
14号线此次公告主要包含以下几方面内容：
（1）开展轨道交通线站位规划研究，结合轨道线路工程可行性研究方案，对设站数量、位置、出入口布局等进行分析研究，结合沿线片区城市设计和重点项目开发方案，提出轨道线站位的优化方案。
（2）研究优化轨道站点与地下空间一体化方案，提出沿线站点分层地下空间开发功能布局和与周边地块互联互通详细方案，规划地下换乘通道布局。
（3）研究优化轨道站点的换乘接驳体系，结合轨道站点客流需求预测，提出P+R、B+R、公交、慢行等换乘设施布局详细方案。
工作前置，这也意味着，接下来的苏州地铁第四期规划，14号线必然入选。
而随着今年苏州地铁6/7/8号线等陆续开通，目前苏州已经没有在建的标线地铁，除了2/4/7号延长线以及正在推进的苏虞张（10号线）之外，
所以，苏州下一轮的地铁规划迫在眉睫。
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根据早些时候的公开文件，接下来的苏州轨交四期包括：9号线一期、10号线一期、14号线一期、苏锡轨道快线。
除了10号线即苏虞张线已经举行开工仪式以外，其余三条线目前都还在前期筹备当中，尚未正式官宣，
但是根据目前已经披露的种种文件来看，9/14号线，已经是板上钉钉。
9号线
南大苏州校区 ⇌ 星华街
西起虎丘区，经姑苏区，东至工业园区，拟配套车辆基地和主变电所
10号线
高铁苏州北站 ⇌ 北港路
北起相城区，经姑苏区、工业园区，南至吴中区，拟配套车辆基地和主变电所
14号线
吴韵路 ⇌ 太湖东
北起相城区，经工业园区、吴中区，南至吴江区，拟配套车辆基地
苏锡轨道快线
苏州新区火车站 ⇌ 锡兴路
东起虎丘区，经相城区，西至无锡新吴区，拟配套车辆基地和主变电所。
随着即将启动的地铁四期，接下来的苏州轨道交通，又将迈上新台阶，一大片区域板块也将迎来地铁时代。
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目前，苏州在建的地铁线路仅剩三条延长线，以及10号线。
其中，2/4/7号地铁延伸线官方也给出了最新的进展，官方答复，4号线及7号线北延伸线，根据计划将于2027年年底建设完成！
渭塘，黄埭、漕湖人民，有福了。根据14号线的规划，太平人民，也将会引来属于他们自己的地铁线路，
至此，相城区好像只剩下望亭、黄桥暂无地铁规划，其余乡镇街道，齐活了。
闷声发大财，原来最大的赢家是大相城。
10号线分为三分段，包含
北段：即苏虞张段，批复为苏州市市域（郊）铁路苏州经常熟至张家港线；
中段：即市区段，也就是四期建设规划中的10号线一期；
南段：即吴江段，将经过苏州南站后抵达水乡客厅与上海17号线实现换乘。
目前苏虞张段先导工，也就是北段工程已经正式开工，预计2029年竣工。
该线路从高铁北站出发，途经常熟、张家港，这条贯穿大苏州南北的大动脉一旦通车，将打破常熟、张家港无地铁的境地。
虽然整体进程有些磕磕绊绊，但好在时间充足，也在缓慢推进当中。
作为北三区的核心轴线，值得期待。
