在20万级插混SUV中，比亚迪唐（参数丨图片）DM-i无疑是热门之选，有了智驾加持的它更是如虎添翼，不过在产品力上它也并非没有对手，领克08算是一个，它不仅纯电里程更长，舒适性配置和智能化表现同样优秀，两车可谓是针尖对麦芒，今天我们就从大家买车最关心的空间舒适性、动力续航以及智能化体验来对比一下两车在各方面的表现，看看谁是你的心仪之选？
1. 空间舒适性对比
买一辆家用SUV，先看重的肯定是空间这一项，能不能让前后排的人坐得舒舒服服是衡量家用，我们来看看领克08与比亚迪唐在这方面的表现谁会更好呢？
首先是尺寸方面，领克08的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm，而比亚迪唐DM-i的长宽高分别为长宽高4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，外部尺寸对比来看，唐在长宽高的数据上比08要大一些，不过在轴距上，领克08略胜一筹。
对比完外部尺寸我们再讲讲内部乘坐体验，领克08由于采用了CMA-Evo架构，使得其拥有71%的得房率，在更长轴距+高得房率+大五座的设计的加持下，领克08拥有了935mm的后排腿部空间，坐垫长度也达到了505mm，还可实现118°-123°两档调节，在装载能力上，领克08后备箱常规容积545L，最大可扩展至1277L。
在舒适性配置上，领克08 Halo版前后四座都配备了通风加热按摩，还有23扬声器哈曼卡顿音响，支持WANOS全景声，副驾配备腿托还支持调整到145°零压感坐姿，舒适性配置可谓相当全面，而且前后排配置也实现了平权。
而比亚迪唐因为采用“2+3+2”的七座设计，所以多出来的一部分尺寸都让给了第三排，在第二排的空间体验上自然就会比领克08要逊一筹，第三排可作为应急使用，不过这对后备箱装载能力倒是个利好，比亚迪唐放倒座椅后最大容积可达1655L。
同时在舒适性配置上，比亚迪唐前排配备了通风加热按摩功能，副驾同样配备了腿托，还有12扬声器丹拿音响，配置表现也同样可圈可点。
总的来看，在空间舒适性这一指标上，两车都有自己的独到之处，领克08的大五座加上更前后排平权的舒适性配置，更适合年轻的一家三口，而唐在二排乘坐空间和舒适性配置相较领克08表现一般，不过7座设计可以应对的场景更多，装载能力也较为出色，更适合多人的应急出行和对装载能力要求较高的朋友。
2. 动力与续航对比
领克08 Halo版搭载EM-P1.5T四缸电混引擎+三电机四驱系统，采用3挡DHT Evo电驱变速器，动力输出灵活，兼顾性能与经济性，亏电油耗5.5L/100km，四驱版本系统最大功率436kW，峰值扭矩905N·m。领克08的245km超长续航Halo版还搭载了容量39.8kWh电池，CLTC工况下纯电续航里程可达245km，满油满电综合续航里程可达1400km。
比亚迪唐DM-i智驾版搭载了比亚迪第五代DM技术，配备1.5T发动机+前置单电机，基于单挡E-CVT架构，以燃油经济性为核心，亏电油耗低至4.95L/100km，系统综合功率315kW，综合最大扭矩540N·m，比亚迪唐DM-i全系搭载了容量21.5kWh的电池，CLTC工况下纯电续航里程可达115km，满油满电综合续航里程可达1150km。
总的来看，同为插混SUV，领克08与比亚迪唐在动力取向上略有不同，领克08可兼顾性能与能耗，底盘更扎实，行驶里程更长城区用电出行更省心，适合追求驾驶的人，而比亚迪唐燃油经济性更好，且底盘是偏软的舒适调教，适合节油取向舒适巡航开法的用户。
3. 智能化对比
一辆车的智能化体验，由智能座舱和智能驾驶两方面组成，座舱体验是用车非常重要的环节，而智能驾驶可以起到锦上添花的作用，我们来看看两车在智能化上表现如何？
在智能座舱上，领克08中控为一块15.4英寸的屏幕，搭载了Flyme Auto智能座舱系统，配备2颗“龍鷹一号”芯片，支持可见即可说的智能语音、四音区语音交互、小窗模式、智慧场景助手等功能，可支持自定义场景，比如在炎炎夏日我们就可以设定当环境温度高于24℃时上车自动开启空调和座椅通风，保持凉爽舒适的行车体验。
在智驾上，通过选装NOA智驾包，领克08即可获得高阶智驾的能力，搭载亿咖通·天穹Pro行泊一体智能驾驶计算平台集成两颗黑芝麻智能华山A1000芯片，支持高速NOA以及智能泊车等功能。
比亚迪唐的中控为一块15.6英寸可旋转大屏，搭载的则是DiLink 100智能座舱系统，配备骁龙8155芯片，支持可见即可说的智能语音、四音区语音交互、情景模式等功能，但不支持自定义智慧场景，少了一份便捷性。
智驾上比亚迪唐标配天神之眼高阶智驾系统，而本次参与对比的车型则搭载了天神之眼B高阶智驾系统，配备1个激光雷达+5个毫米波雷达+12个超声波雷达+12个摄像头，支持无图城市领航CNOA和高速领航HNOA及全场景智能泊车。
总的来说，在智能座舱这块领克08在设计及交互体验上要胜过比亚迪唐，日常使用流畅性也会更好，毕竟做Flyme的魅族可是做手机系统出身。而在智驾上，领克08可选NOA智驾包支持高阶智驾功能，而唐全系标配智驾的做法值得肯定，且在硬件和功能上更胜一筹，不过在最常用的高快路上大家的体验基本拉不开太大差距。
总结：
有了智驾加持的比亚迪唐产品力固然很强，但是领克08的硬实力显然不怕对比，甚至在很多方面都胜过一筹，如果你在乎驾驶，重视配置和智能化方面上的享受的话，那么领克08无疑是个非常实用的选择，而如果你注重燃油经济性，喜欢智驾带来的便利，那么比亚迪唐也依然是不错的选择，就看你个人的需求如何了，毕竟适合自己的才是最好的。
