2010年3月18日，我国自主研制的首款大型民用直升机AC313在江西景德镇腾空而起，成功完成首飞。此次首飞标志着中国从此开启了独立自主研制大型民用直升机的新篇章，拉开了直升机装备国家应急救援体系的序幕。2024年，AC313在江西全省范围内开展航空应急救援作业，执行江西省重要林区的空中巡护、火情侦察、空中灭火、航空应急救援等任务，一次次升空，为“家乡”守护绿水青山。
2010年3月18日，AC313首飞成功。
从鄱阳湖平原到荆楚大地，AC313在航空应急救援综合实战演练中“大显身手”。
2023年10月，AC313参加湖北荆门举办的国内最大规模的多机种航空应急救援综合实战演练。在应急救援综合实战演练中，AC313直升机执行吊桶取水灭火，快速投送消防队伍抵达现场，完成空地协同灭火，并开展了伤员救助和转运。
AC313直升机加装的机腹水箱可载水4吨，水炮射距达40米，可实施侧向、俯仰方向的灭火，广泛适用于城市高层建筑、悬崖复杂地形环境、大面积火源及多火点的火灾扑救工作，对打造国内大中城市高层建筑的空地立体消防能力具有重要意义。自从承担国家林业和草原局南北方护林站防火灭火任务以来，AC313有效管控森林火灾风险，提升了应对各种复杂火情的能力。
应急救援综合实战演练中，AC313飞至火场上空并进行精准灭火。
离开荆楚大地，来到“世界屋脊”。为满足高原地区抢险救灾等需求，AC313直升机先后两次赴素有“世界屋脊”之称的青藏高原试验试飞。
2010年8月28日，AC313首次进入青藏高原，开始进行调整试飞。9月6日至7日，AC313在青海共和县先后完成3740米、4500米、4700米海拔高度试飞，其间飞出7500米的升限，圆满完成青海高原地区科研试飞；9月18日首次飞抵珠峰登山大本营。2011年8月至10月，AC313直升机再次进入青藏高原，创造飞越海拔8472米的高度纪录，创造了同吨位直升机海拔8000米的升限纪录，充分验证了AC313直升机的高原性能。
AC313首次开辟了“玉树—共和—格尔木—拉萨—羊八井—日喀则—珠峰登山大本营”之间的直升机青藏高原通航路线，创造多项飞行纪录，在中国乃至世界航空发展史上具有里程碑意义。
AC313进入青藏高原
从“世界屋脊”北上来到内蒙古大兴安岭。2018年一场扑灭火灾的行动，让AC313成为消防直升机中的“新星”。
2018年6月1日，内蒙古大兴安岭汗马自然保护区发生雷击森林火灾，造成黑龙江大兴安岭境内过火面积约2000公顷。在扑灭火灾的过程中，直升机AC313被前线指挥部用作巡查指挥用机及灭火用机，忙碌在火场上空，为前线指挥部第一时间了解火灾现场情况、掌握火情发展态势、评估灭火效果、组织调度灭火力量提供分析和决策依据。
国产直升机AC313，以其优良的飞行性能、宽敞的机舱空间、较大的内载和外挂功能，在扑灭林火的过程中发挥了重要的作用。
2018年6月2日，AC313带吊桶飞赴呼中附近火场开展灭火作业，将独立火源扑灭。
一路向北，来到中国最北端的黑龙江漠河。2024年1月，“升级款”的AC313A在黑龙江省大兴安岭地区漠河机场，圆满完成首架次试飞任务。
AC313A首次高寒试飞，属于科研调整试飞、取证试飞并行阶段。试飞科目主要内容包括空速及旋翼转速、环控系统试验、直升机悬停性能、平飞性能及爬升性能、发动机启动试验等多项内容。此次试飞，验证了AC313A在特殊环境下的能力，彰显了该型直升机更好的环境适应性。
AC313A直升机高寒试飞
15载光阴，AC313一路飞行，从一马平川的平原地带，到地势高耸的高原区域；从地处中原要冲的荆楚门户，再到我国最北端的“北极村”。期待未来，这只“吉祥鸟”能为守护每一寸山河贡献更强大的力量。
