奥迪宣布到2029年将裁员7500人，此举旨在提升其位于英戈尔施塔特和内卡苏尔姆工厂的速度、生产力和灵活性。据称，此举将实现每年超过10亿欧元（约合人民币77亿元）的节省。
与此同时，奥迪还计划在本十年结束前向其德国国内设施投资80亿欧元（约合人民币616亿元），在英戈尔施塔特工厂增加另一款入门级电动产品，并为其内卡苏尔姆工厂的数字化和人工智能做好准备。此外，奥迪还将设立一个2.5亿欧元（约合人民币19.25亿元）的“未来基金”，用于在工厂为未来的电动汽车建立新的生产平台。
奥迪表示：“经济条件变得越来越艰难，竞争压力和政治不确定性给公司带来了巨大的挑战。”
美国对电动汽车的授权政策的不确定性以及廉价中国电动汽车的竞争，正在给奥迪和大众集团的财务状况和未来带来压力。关税威胁可能导致该豪华品牌将生产转移到美国，而经济前景的恶化也无济于事。
奥迪称，裁员将基于“目标情景”，以减少官僚主义，从而“加速”品牌的发展和创新进程。据《路透社》报道，自2019年以来，奥迪已经削减了9500个生产岗位，此次裁员将涉及行政、开发和其他类似领域。同时，奥迪还将其在德国工厂的就业保障协议延长至2033年，计划生产更少、更贵的车型。
上个月，奥迪宣布将向上移动市场，提升品牌的声望、吸引力和形象，对业务的质量而非数量更感兴趣。
奥迪在电动汽车领域的投资和发展，是其对未来市场变化的积极应对。通过裁员和投资，奥迪希望在降低成本的同时，提升自身的竞争力和创新能力，以应对日益激烈的市场竞争和不断变化的消费者需求。这不仅有助于奥迪在电动汽车市场中占据更有利的位置，也将为其品牌的长期发展奠定坚实的基础。
