株洲日报全媒体记者/姚时美
【呼声】
易先生：河西的株洲雅礼实验学校门口的昆仑山路，是数千名学生上下学必经之路。去年年底，这条路施工到末端时停工，成为“断头路”。家长接送学生要绕行很远，校门口交通拥堵混乱，希望能尽快拉通。
昆仑山路南端28米“断头路”成为堵点。记者/姚时美 摄
【调查】
1公里上学路要绕5公里
株洲雅礼实验学校正门口附近，就是昆仑山路的南端“断头”处。每天下午五点，接学生的私家车将这里堵得水泄不通，车辆若要离开，至少要十多分钟。
雅礼实验学校学区覆盖湘水湾、当代上品湾、华晨·金水湾、江湾壹号、长房·湘江府等小区，在校学生约3000人。
按规划，南北走向的昆仑山路北与东西走向的衡山中路交会，南与南塘路连接，南塘路再向前与滨江南路交会。如此一来，车辆可沿昆仑山路和南塘路顺畅地前往衡山中路和滨江南路之间。目前“断头路”存在于昆仑山路与南塘路之间，两条路无法连通。
受“断头路”阻隔，家住湘水湾、当代上品湾、华晨·金水湾的学生回家时，无法沿昆仑山路南段、南塘路到达小区附近的滨江南路，只能沿昆仑山路北段至衡山中路，再向东转入湘湾路或向西转入西环线，绕行至滨江南路。
“从学校到我家，原本沿昆仑山路往南行驶一小段，再转入南塘路，路程不到1公里，开车只需几分钟。现在只能沿昆仑山路往北行驶，经衡山中路、湘湾路、滨江南路绕行，转一个5公里的大圈，至少多花20分钟。”住在当代上品湾的佘先生说。
“‘断头路’已对师生出行造成很大困扰。今年9月，我校还将新增1000多名新生，若不及时拉通道路，将更恼火。”学校党支部书记陈桂红说。
要求拉通“断头路”的呼声很多，但建设单位承诺的完工日期从去年8月一再推迟，至今仍未拉通。
昆仑山路南端28米“断头路”成为交通堵点。记者/姚时美 摄
“断头路”
拉通要到秋季开学前
实际上，早在2022年，我市已将打通昆仑山路与南塘路之间的“断头路”写入《株洲市“十四五”城市畅通行动方案——交通“治提增”行动计划》。
南塘路建设单位市城发集团相关负责人表示，道路建设一波三折，前期因资金未落实，施工进度缓慢；去年年底又涉及房屋安全问题被迫停工，最终形成28米“断头路”。
所谓的房屋安全问题，是指“断头路”北侧山坡上有一栋民房，距离道路边线仅十多米。施工开挖山体可能导致房屋倾斜甚至垮塌，必须拆除。
记者看到，“断头路”北侧山坡因道路施工被开挖，在靠近该栋民房约10米的地方，坡度几乎垂直。
市区两级相关领导多次到现场调研，近期已明确要求今年5月完成房屋征拆，确保秋季开学前拉通“断头路”。
记者了解到，过去几年，由于征拆资金难以落实，天元区征拆部门迟迟未启动民房征拆工作，直到今年3月初才正式启动。
面对学校和家长的需求，市城发集团经过论证，认为可在位于山坡对面的“断头路”南侧路面先行修建两车道并将路打通，不会对拟征拆民房造成影响。目前，市城发集团已完成南塘路60米“断头路”两车道的施工。然而，株洲高科集团负责的昆仑山路南端28米“断头路”至今仍未施工，无法与南塘路连通。
株洲高科集团明确表态：前期施工开挖路基土方后，路面与北侧山坡已形成近12米的垂直高差。若进行局部施工，必将扰动山体，存在边坡塌方或房屋倒塌风险，要等房屋拆除后才能施工。
市住建局表示，昆仑山路和南塘路建设虽经市区两级部门多次统筹协调，但因资金紧张，施工进度较慢。目前，工程仍在逐步推进，有望在今年秋季开学前打通“断头路”。
【建议】
株洲雅礼实验学校党支部书记陈桂红：政府部门能否组织各方充分论证，在确保安全的前提下，通过局部施工先行打通“断头路”，解决学生上下学难题。
市住建局工作人员：对局部施工进行论证需要较长时间，无论结果如何，都会延长工期。按计划，拉通期限已不足半年，不如大家齐心协力，全力落实工作安排，尽快全面拉通“断头路”。希望学校和家长理解。
编辑：李毅哲
二审：王建设
三审：高晓燕
