株洲日报全媒体记者/姚时美

【呼声】

易先生:河西的株洲雅礼实验学校门口的昆仑山路,是数千名学生上下学必经之路。去年年底,这条路施工到末端时停工,成为“断头路”。家长接送学生要绕行很远,校门口交通拥堵混乱,希望能尽快拉通。



昆仑山路南端28米“断头路”成为堵点。记者/姚时美 摄

【调查】

1公里上学路要绕5公里

株洲雅礼实验学校正门口附近,就是昆仑山路的南端“断头”处。每天下午五点,接学生的私家车将这里堵得水泄不通,车辆若要离开,至少要十多分钟。

雅礼实验学校学区覆盖湘水湾、当代上品湾、华晨·金水湾、江湾壹号、长房·湘江府等小区,在校学生约3000人。

按规划,南北走向的昆仑山路北与东西走向的衡山中路交会,南与南塘路连接,南塘路再向前与滨江南路交会。如此一来,车辆可沿昆仑山路和南塘路顺畅地前往衡山中路和滨江南路之间。目前“断头路”存在于昆仑山路与南塘路之间,两条路无法连通。

受“断头路”阻隔,家住湘水湾、当代上品湾、华晨·金水湾的学生回家时,无法沿昆仑山路南段、南塘路到达小区附近的滨江南路,只能沿昆仑山路北段至衡山中路,再向东转入湘湾路或向西转入西环线,绕行至滨江南路。

“从学校到我家,原本沿昆仑山路往南行驶一小段,再转入南塘路,路程不到1公里,开车只需几分钟。现在只能沿昆仑山路往北行驶,经衡山中路、湘湾路、滨江南路绕行,转一个5公里的大圈,至少多花20分钟。”住在当代上品湾的佘先生说。

“‘断头路’已对师生出行造成很大困扰。今年9月,我校还将新增1000多名新生,若不及时拉通道路,将更恼火。”学校党支部书记陈桂红说。

要求拉通“断头路”的呼声很多,但建设单位承诺的完工日期从去年8月一再推迟,至今仍未拉通。



昆仑山路南端28米“断头路”成为交通堵点。记者/姚时美 摄

“断头路”

拉通要到秋季开学前

实际上,早在2022年,我市已将打通昆仑山路与南塘路之间的“断头路”写入《株洲市“十四五”城市畅通行动方案——交通“治提增”行动计划》。

南塘路建设单位市城发集团相关负责人表示,道路建设一波三折,前期因资金未落实,施工进度缓慢;去年年底又涉及房屋安全问题被迫停工,最终形成28米“断头路”。

所谓的房屋安全问题,是指“断头路”北侧山坡上有一栋民房,距离道路边线仅十多米。施工开挖山体可能导致房屋倾斜甚至垮塌,必须拆除。

记者看到,“断头路”北侧山坡因道路施工被开挖,在靠近该栋民房约10米的地方,坡度几乎垂直。

市区两级相关领导多次到现场调研,近期已明确要求今年5月完成房屋征拆,确保秋季开学前拉通“断头路”。

记者了解到,过去几年,由于征拆资金难以落实,天元区征拆部门迟迟未启动民房征拆工作,直到今年3月初才正式启动。

面对学校和家长的需求,市城发集团经过论证,认为可在位于山坡对面的“断头路”南侧路面先行修建两车道并将路打通,不会对拟征拆民房造成影响。目前,市城发集团已完成南塘路60米“断头路”两车道的施工。然而,株洲高科集团负责的昆仑山路南端28米“断头路”至今仍未施工,无法与南塘路连通。

株洲高科集团明确表态:前期施工开挖路基土方后,路面与北侧山坡已形成近12米的垂直高差。若进行局部施工,必将扰动山体,存在边坡塌方或房屋倒塌风险,要等房屋拆除后才能施工。

市住建局表示,昆仑山路和南塘路建设虽经市区两级部门多次统筹协调,但因资金紧张,施工进度较慢。目前,工程仍在逐步推进,有望在今年秋季开学前打通“断头路”。

【建议】

株洲雅礼实验学校党支部书记陈桂红:政府部门能否组织各方充分论证,在确保安全的前提下,通过局部施工先行打通“断头路”,解决学生上下学难题。

市住建局工作人员:对局部施工进行论证需要较长时间,无论结果如何,都会延长工期。按计划,拉通期限已不足半年,不如大家齐心协力,全力落实工作安排,尽快全面拉通“断头路”。希望学校和家长理解。

编辑:李毅哲

二审:王建设

三审:高晓燕

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