2025年1-2月，比亚迪持续领跑的全维度销冠。以车企集团销量62.3万辆、品牌销量61.4万辆的成绩斩获“双冠”，2月单月销量32.28万辆，领先第二名上汽集团超7.9万辆，稳居行业榜首 。
这一成绩的背后，是新能源市场的结构性增长与比亚迪技术红利的双重驱动。据乘联会数据，1-2月全国乘用车批发量同比增长12.7%至386.5万辆，其中新能源车以48%的同比增速贡献171.9万辆，渗透率达44.5% 。比亚迪新能源车型占比99.8%，宋PLUS、秦PLUS、海鸥等主力车型覆盖7万至30万价格带，精准切中消费分级趋势 。
从“全民智驾”到“兆瓦闪充” 2月10日，比亚迪发布“天神之眼”智驾系统，以A/B/C三级策略实现技术普惠：高端车型（仰望U8）支持城市NOA和全场景泊车，中端车型（汉、唐高配版）搭载高速NOA，入门车型（海鸥）则以纯视觉方案免费升级基础智驾功能，推动智能驾驶从“高端专属”走向“安全标配”。
3月17日，比亚迪再推“超级e平台”技术，全域1000V高压架构支持10C充电倍率，双枪充电实现“5分钟续航407公里”，充电效率比肩燃油车加油。同步开启预售的汉L（预售价27万起）和唐L（预售价30万起）搭载全球量产最高转速电机（30,511rpm），零百加速达2.7秒，性能与能效双突破 。
全球化与高端化并行 比亚迪的“双冠”不仅是销量胜利，更是技术溢价的体现。1-2月海外销量6.7万辆，泰国工厂投产与欧洲渠道深化推动海外业务毛利率升至25%，高于国内市场的18% 。多品牌战略下，腾势D9稳居MPV前三，仰望品牌以百万级定位切入豪华市场，高端车型贡献利润率超30% 。Wind显示，比亚迪市值今年内增长34%， 近250个交易日上涨103%,2024年市盈率（TTM）达29倍，高于行业均值，反映市场对其技术壁垒与全球化潜力的认可 。
油电同速时代加速 比亚迪的突破印证了电动化与智能化深度融合的趋势。兆瓦闪充技术将消除续航焦虑，推动燃油车替代进入“临界点”；智驾分层策略则重构行业竞争逻辑，从“配置内卷”转向“体验普惠” 。随着技术标准与市场规模的双重引领，比亚迪正从“中国冠军”进化为全球新能源产业的技术定义者
