马航MH370失踪案已经超过10年，有一个细节，出事当天早上中午看新闻的时候还播报了，我的印象非常深。
大意是说大约上午的时候（理论上这个时候的燃料即将耗尽或者刚刚耗尽），机上人员的手机还能拨通，但是没人接听，而且这个情况不止一个人，至少十个二十个旅客都是这种情况。
当时我看到这个新闻就感觉很奇怪，这说明飞机不在大洋深处，附近起码得有手机基站，那么查是哪个基站联系到了手机，就知道飞机在哪里……这么想的人显然不止我一个人，别人也想到了，经查，显示基站在美国！
当时我看到这里觉得真够扯淡的……
后来，有人点出印度洋深处有美军印度洋迪戈加西亚岛的军事基地……
这应该就是真相，不知道的仅仅是细节。
另外，很奇怪的是---上午的时候机上多个人员的手机还能拨通，但是没人接听---这个事情在后续报道里就消失了，我只在当天看到过这个报道，然后就几乎没见过类似说法了。
这就让我更加清楚清晰地明白，美军印度洋迪戈加西亚岛的军事基地肯定就是整个事情的真相关键所在。这些年里，相关的搜索一直没有断过，但是直到今天为止，却也几乎没有任何发现。
如今相关人员重启搜索，希望通过更有针对性的搜索，来搜寻到马航的踪迹，找到失踪的遇难乘客。
那么，马航失踪案到底有多离奇？为什么过去这么多年了，却几乎没有任何发现？这次重启搜索有希望找到它吗？
回顾马航MH370失踪案
这里我们有必要先来简单回顾下，整个马航MH370失踪案的来龙去脉。
时间回到2014年3月8日。
马来西亚航空公司一架载有239人航班号为MH370的客机，原定计划从吉隆坡起飞，飞往北京。
但是客机起飞后不久，就出现了意外情况。
当天凌晨2点40分，客机突然与管制部门失去联系，与此同时雷达上也失去了客机的信号。
尽管相关人员第一时间就对客机展开了搜寻工作，并且能用上的手段也全都用了，尤其是参与搜索的澳大利亚，更是动用了P-3C猎户座海上巡逻机以及民用卫星，这算得上是当时最先进的海上搜救设备了。
但是经历了多天的搜索后，却依旧一无所获，就连客机最后到底去了哪，都没人知道。
一直到3月24日22时，当时的马来西亚总理纳吉布才正式宣布了马航MH370遇难的消息，并称其是坠毁在了南印度洋。
但问题是，从马航MH370遇难到今天为止，打捞搜寻工作就一直在进行，这些年几乎没有断过，可是关于它的任何踪迹都没有发现。
就这样，马航MH370凭空失踪了……
当初马来西亚方面之所以认为马航MH370最后坠毁在了南印度洋，这是因为马航失联的时候，泰国一个军事基地的雷达，突然监测到了一个不明信号。
这个不明信号大概就是失踪的马航MH370，但问题是，雷达信号里的飞行物却没有按照马航MH370的航线行驶，而是以一种极为诡异且复杂的方式，转向了南印度洋的方向。
经过专业人士对二者航线的对比，最终确定泰国军事基地雷达捕捉的飞行物信号，正是马航MH370发出的。
但如果马航MH370是正常行驶的，怎么可能在飞行过程中做出这种举动呢？
因此很多人都猜测，马航MH370可能是遭到了不法分子的劫持，客机遭到劫持，通讯和雷达才被切断，航线也被不法分子修改，这才导致其最终飞向了南印度洋并发生了坠毁。
那如果是遭到劫持，不法分子为什么要劫持这架飞机呢？
根据后续的相关披露显示，这架航班里遇难的239人中，有153人都是中国人，而在这些中国人当中，又有4人是芯片领域的专家。
更关键的是，他们共同持有一项拥有极高商业价值的微型芯片的专利。
如果他们4人能够回国，那这项芯片专利就会被引入中国，一旦这项芯片专利被引入中国，那对整个世界的芯片格局可能会产生巨大的影响。
所以，如果是有人劫持马航MH370客机，那最大的可能性应该就是为了阻止他们4人回国，为了阻止他们的芯片专利进入中国。
但事实真是如此吗？
马航MH370失踪到现在已经超过10年。
要想找到它失踪背后的真相，只有一个办法，
