1914年第一次世界大战初期，在德军凌厉的攻击下，协约国军队无论在西线还是东线都是节节败退。德军在战争初期能取得重大进展除了军队训练有素外，一个很重要的原因就是拥有强大的炮兵，虽然德军在75毫米级别的轻型火炮领域不如协约国军队（例如法国75毫米速射野战炮），但在重炮领域处于明显优势，德国战前规划的各种重型大炮发挥了巨大作用。德军的重型大炮除了420毫米这样的超级大炮外，数量最多、使用最广泛的是150毫米级别的榴弹炮。
博物馆中的BL式152毫米榴弹炮
当时德军150毫米榴弹炮有两个型号，一是早期型号SFH02式150毫米榴弹炮，行列全重2035公斤，12倍径，最大射程7450米，炮口初速325米/秒。二是改进型号SFH13式150毫米榴弹炮，行列全重2250公斤，17倍径，最大射程8800米，炮口初速377米/秒。这两种重型榴弹炮给协约国军队造成了很大伤亡，为此协约国（主要是英、法）不得不开发新型火炮来应对。
法国陆军研制出著名的M1917年式155毫米榴弹炮，施耐德公司出品，性能非常优秀，堪称是一代“神炮”（之前文章跟大家介绍过，这里就不多说了）。而英国陆军研制出BL式152毫米榴弹炮，维克斯公司出品，后膛采用韦林式炮闩闭锁（一种阶梯式的间断螺纹炮闩），适合发射分装弹药的火炮。其性能在一战时期算不错的，足以对抗德国陆军的两款150毫米榴弹炮。并且BL式152毫米榴弹炮生产数量很大，超过3600门，配套弹药则生产了数千万发，数量相当惊人。
英国炮兵在操作大炮
BL式152毫米榴弹炮于1915年定型，当年年底便批量生产装备部队，这速度还是杠杠的，对得起“日不落”帝国的称号（一战英国整体军事实力还是不错的）！BL式152毫米榴弹炮最大射程达到10425米（轻弹），炮口初速429米/秒，除了炮重一些（接近3.7吨），不过在欧洲战场火炮机动性还行。火炮原本采用木条辐的金属炮轮，一战后期改为挂胶的铁质轮胎。起初用马匹牵引，后来改为3吨卡车牵引，一战后装了更适合卡车牵引的橡胶充气轮胎。
BL式152毫米榴弹炮主要性能：行列全重3693.5公斤，炮管长2220毫米（14.6倍径），口径152.4毫米，高低射界0°~+45°，方向射界左右各4°，轻弹重39公斤，重弹重45.4公斤，使用轻弹时最大射程10425米，使用重弹时最大射程8685米，炮口初速429米/秒。
准备装填炮弹
从上述数据可以看出，该炮的身管比较短，属于短管榴弹炮。但短有短的好处——弹道弧线更高，适合对敌工事、战壕以及碉堡实现灌顶式打击，比普通火炮的打击效果更好。实战也证明了该炮对于堑壕里的敌人杀伤效果更好，非常适合堑壕战。第一次世界大战期间，BL式152毫米榴弹炮总计发射了2240万发炮弹，该炮的大量装备有效提高了英国陆军的前线火力。
由于生产数量较大，除了英国陆军自己装备外，英联邦成员也装备了一些，例如澳大利亚陆军。此外，还有一些被提供给法国、意大利、希腊、荷兰等国。1939年二战爆发时，英国陆军仍然使用着这些火炮，尽管英国人在1942年开发了BL式140毫米野战炮（之前也写过一篇文章跟大家介绍过）打算替代它，但因后者存在一些技术问题没能完全替代，直到1945年二战结束时才将BL式152毫米榴弹炮彻底退役。
英国炮兵在操练
客观评价的话，一战时期英国陆军武器装备，特别是火炮，其技术水准并不差，并且生产装备数量也很大。具体如203毫米榴弹炮、152毫米榴弹炮、114毫米榴弹炮、84毫米野战炮等，这些火炮英国陆军直到二战还在使用。二战时期虽然英国陆军也装备了一些新型火炮，但在技术上跟同时期其他列强陆军主流火炮比，明显落后了，这其实也是英国国力大幅衰退的一个缩影。
