据外媒报道,美国改了打法,这次又盯上了马六甲海峡,想呼吁盟友封锁这条能源命脉,同时遏制中国和伊朗,来个“一箭双雕”。
众所周知,马六甲海峡这条狭长的通道日均船只经过量高达数百艘,是连接中东与东亚乃至全球市场的关键通道,美国若能在此地施加控制,就如同收紧了一个巨大的牢笼,其目的不言自明。
马六甲海峡
然而,在这场博弈中,美国害怕惹祸上身,不想自己下场,想要借助盟友的力量,但今时不同往日,美方振臂一呼,才发现响应者寥寥。
尤其是共同管辖马六甲海峡的新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国,早已经在利益上和中国高度绑定,密集的经济合作,让大多数东盟国家更愿意与中方把臂言欢,而非盲目傍上美国这条不确定的船。
更重要的是,美国的封锁计划一旦落地,这些国家每年的损失难以估量,只要能算清楚其中利害,选择站在哪一边,想必不用多说。
那么美国自己有能力对马六甲海峡下黑手吗?答案很可能也否定的,马六甲海峡常年拥挤复杂,美国海军虽强,但想在这里搞封锁,多少有点无能为力。
此外,《联合国海洋法公约》也是美国不得不顾及因素,明晃晃地违反国际法,最终可能引火烧身,迎来多国的共同指责,这样的地缘政治风险美国也不愿承担。
美国封锁马六甲是在和绝大多数国家作对
当然,中国也不会将自己的能源命脉全盘交给一个狭窄的海峡,随着“一带一路”倡议的推进,中国正在建立多条“备用路线”。
例如中巴经济走廊、北极航线等正在成为新的备选项,不断壮大我们手中的砝码,这些替代线路不仅保障了中国的能源安全,也让美国的“封锁梦”变得更像一场空头支票。
而在海洋力量上,中国近年来的快速发展也是有目共睹,海军的现代化进程、海外补给点的建设,这些都是中国逐步构建“海上长城”的重要环节。
中国海军进步飞速
最后,美国若继续单边行事,或将走向孤立无援的境地,因过分强硬而失去更多的盟友支持,这样的代价难免让人质疑其战略智慧。
与之相反,中国凭借灵活的外交策略和稳步增长的经济实力,吸引更多国家加入合作行列,从而悄然改变整个局面。
不难推断,美国试图通过封锁马六甲海峡来遏制中国崛起,但这一计划面临着多重障碍,这种单边行动可能适得其反,促使更多国家向中国靠拢,进一步削弱美国的地区影响力。