据外媒报道，美国改了打法，这次又盯上了马六甲海峡，想呼吁盟友封锁这条能源命脉，同时遏制中国和伊朗，来个“一箭双雕”。
众所周知，马六甲海峡这条狭长的通道日均船只经过量高达数百艘，是连接中东与东亚乃至全球市场的关键通道，美国若能在此地施加控制，就如同收紧了一个巨大的牢笼，其目的不言自明。
马六甲海峡
然而，在这场博弈中，美国害怕惹祸上身，不想自己下场，想要借助盟友的力量，但今时不同往日，美方振臂一呼，才发现响应者寥寥。
尤其是共同管辖马六甲海峡的新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国，早已经在利益上和中国高度绑定，密集的经济合作，让大多数东盟国家更愿意与中方把臂言欢，而非盲目傍上美国这条不确定的船。
更重要的是，美国的封锁计划一旦落地，这些国家每年的损失难以估量，只要能算清楚其中利害，选择站在哪一边，想必不用多说。
那么美国自己有能力对马六甲海峡下黑手吗？答案很可能也否定的，马六甲海峡常年拥挤复杂，美国海军虽强，但想在这里搞封锁，多少有点无能为力。
此外，《联合国海洋法公约》也是美国不得不顾及因素，明晃晃地违反国际法，最终可能引火烧身，迎来多国的共同指责，这样的地缘政治风险美国也不愿承担。
美国封锁马六甲是在和绝大多数国家作对
当然，中国也不会将自己的能源命脉全盘交给一个狭窄的海峡，随着“一带一路”倡议的推进，中国正在建立多条“备用路线”。
例如中巴经济走廊、北极航线等正在成为新的备选项，不断壮大我们手中的砝码，这些替代线路不仅保障了中国的能源安全，也让美国的“封锁梦”变得更像一场空头支票。
而在海洋力量上，中国近年来的快速发展也是有目共睹，海军的现代化进程、海外补给点的建设，这些都是中国逐步构建“海上长城”的重要环节。
中国海军进步飞速
最后，美国若继续单边行事，或将走向孤立无援的境地，因过分强硬而失去更多的盟友支持，这样的代价难免让人质疑其战略智慧。
与之相反，中国凭借灵活的外交策略和稳步增长的经济实力，吸引更多国家加入合作行列，从而悄然改变整个局面。
不难推断，美国试图通过封锁马六甲海峡来遏制中国崛起，但这一计划面临着多重障碍，这种单边行动可能适得其反，促使更多国家向中国靠拢，进一步削弱美国的地区影响力。
