2025第十届中国(中西部)问题车展顺利举行。

在本次车展期间,参谋长说车共收集车主投诉案例2372条,其中售后投诉占比76.9%、售前投诉占比19.2%、其他占比3.9%。







然而,在众多案例中,仍有部分车主反馈车辆问题迟迟未解决。
》》哪吒汽车:昔日黑马跌落神坛,续航缩水、配件无货、权益无法兑现。

重点案例1:来自河南省商丘的朱先生反映:2022年7月花费8万多购入一辆哪吒V参数图片)(2022款 潮 400 Lite),官方宣称纯电续航400公里。可如今,满电状态下车辆只能跑30公里,甚至有时候实际只跑了3公里,但续航却掉100公里。





但近2个月过去了,配件依旧未到货。



现在车主担心电池压差有问题,会导致续航里程缩短、加速电池老化,降低电池的循环使用寿命。更严重一些,引起电池过热、鼓包甚至起火,直接威胁到车上人员的生命安全。

重点案例2:来自浙江温州的何先生反映:
2024年9月13日购买了一辆哪吒S,2025年去保养时,发现4S店关门,人去楼空。而此前,4S店承诺返两年利息13900元,以及限时权益厂家金融补贴5000元、限时权益厂家双节出行无忧礼补贴5000元没有兑现



拨打销售电话、店长电话,无人接听。多次拨打厂家电话,客服只回复“需要核实”,无进展。

点评:

哪吒汽车2022年还是销量黑马,如今却快凉凉,负面消息不断,客服辱骂车主、车机断网、动力电池故障负面消息不断,售后电话无人接听。

甚至在新能源汽车市场竞争激烈的当下,连续航和售后都无法保障,还谈何与其他品牌竞争?

建议大家买车一定要避开小众品牌车型,否则后期使用过程中,恐将面临车辆出了问题,配件无货保险难买、车卖不出的问题,最终只能砸在自己手里,成为一堆“废铁”

4S店给出的解决方案是调整元宝梁位置,并更换内衬板。

可有些车主先后进行了三次元宝梁调整,内衬板也更换了新的,问题并没有得到彻底解决,车辆依然在磨内衬。



重点案例4:

来自山东省潍坊市的高先生反映:

自己的星途揽月在80码以上出现整车共振和方向盘抖动,多次前往售后更换两次传动轴后问题依旧未解决。
点评:
奇瑞的高端梦怕是要被星途毁了。
在汽车市场竞争白热化阶段,星途揽月出现如此严重的设计或装配缺陷,却难以彻底解决,品控不足、售后拉垮,还谈何口碑和销量?
提醒大家,买车不要一味追求性价比和相信车企宣传噱头,否则容易吃大亏。
》》极越汽车:新品牌脆弱崩塌,车主沦为牺牲品。
重点案例5:来自北京的龙先生反映:2024年11月1日购买了一辆极越车,随着车企倒闭,车主权益严重受损,终身质保权益成空谈、车机和智驾升级遥遥无期、官方承诺的购车礼迟迟不发货。虽说随车赠送的积分可以在极氪充电桩充电消耗,但对极越车主有太多限制,寄人篱下。



重点案例6:来自广东深圳的极越车主反映:2024年11月16日买了一辆极越车,使用过程中,行车记录仪、360影像无法正常使用。去官方指定店维修以后,原来无法正常使用的360影像,彻底无法使用。虽然店里承诺更换配件,但配件一直无货,迟迟无法更换。


点评:
极越作为新品牌,迅速倒闭让车主沦为“受害者”,充分暴露了新品牌在市场中的脆弱性。
即便是百度和吉利强强联合,也没能在市场站稳脚跟,可见造车远非易事。
建议大家买车时不要轻易被新品牌的宣传迷惑,而忽略了背后的风险。

》》路虎揽胜:百万豪车大灯进水,售后敷衍自砸招牌。
重点案例7:一位来自包头的何先生反映:花了一百多万买了一辆路虎揽胜,使用过程中,发现大灯里全是水。而4S店却说正常,这是揽胜车辆的通病。
点评:
身为豪华品牌,路虎揽胜售价百万却出现大灯进水这种低级质量问题,实在不应该。而且4S店竟称是通病,更是凸显了路虎售后态度敷衍。
在豪车市场,品牌形象和产品质量是立足之本,路虎如此表现,无疑是自砸招牌》》小鹏汽车:质量售后双沦陷,销量回升难掩危机。
重点案例8:

来自河南鹤壁的郭先生反映:

买车一年半时间内,不是在修车,就是在修车的路上。

1、四个门把手出现掉皮现象,全部更换。其中,主驾门把手后面二次掉皮,不得不再次更换。



2、方向跑偏,店内更换方向盘总成。

3、主驾座椅往外磨损、塌陷,海绵和皮套都已磨破。

更让郭先生难以接受的是,去4S店维修2次,每次维修后都出现新的问题。

第一次维修后,座椅海绵出现破损塌陷

第二次维修后,座椅通风损坏、座椅中间塌陷,座椅螺丝和塑料卡扣也出现不同程度的磨损。





于是,车主希望能够更换整个座椅总成,但小鹏售后拒绝车主诉求,表示只能维修处理。

点评:

小鹏G6质量问题频发,售后维修还越修越坏。

如今的小鹏,虽说靠着MONA和P7+等车型,在销量上有了起色,甚至还重夺上周新势力销量第一 ,但投诉量也随之猛涨。

在竞争激烈的新能源汽车市场,消费者对车辆品质和售后体验越发看重,小鹏若还不赶紧解决这些问题,提升产品质量和售后服务水平,被市场和消费者抛弃只是迟早的事 。

》》特斯拉:坑了汽车节目主持人6.4万。

重点案例9:今年3月3日,参谋长说车创始人茄海涛花303500元买特斯拉Model 3,含车价、选装漆面及加装FSD功能的费用64000元。





购车时,参谋长说车创始人茄海涛反复确认该功能能正常使用,提车时工作人员也表示校准摄像头即可使用。可提车后,车辆软件已升级最新状态,但FSD功能无法使用。多次询问厂家客服FSD功能使用时间,无人给予明确答复 。3月12日,去特斯拉店询问,销售人员依旧回复提车后即可使用FSD功能,到现在特斯拉似乎还在“骗”人。

点评:

连汽车节目主持人都被特斯拉FSD功能虚假宣传坑骗,花6.4万元加装却无法使用,普通消费者更是防不胜防

如今特斯拉深陷信任危机,股价暴跌,市值大幅缩水,在全球市场销量全面下滑。2025年2月,其在中国销量同比暴跌49% ,在德国骤降76%,美国本土市场也连续四个月负增长。
智能驾驶作为汽车行业未来发展的关键领域,本应是特斯拉的王牌,却成了欺诈消费者的幌子,特斯拉此举是对消费者信任的践踏。

从哪吒续航缩水、星途揽月设计缺陷,到极越倒闭,车主权益受损、路虎豪车大灯进水、小鹏维修越修越糟,再到特斯拉坑汽车节目主持人6.4万,这些乱象揭示了车企在产品质量、售后保障、诚信经营上的严重失职。

同时,给大敲响了警钟,买车千万别只看宣传、盲目追求性价比或轻信新品牌噱头,小众品牌和问题车企的产品务必慎选,否则后续麻烦不断。

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