虽然李嘉诚的长和集团已经和美国财团达成出售协议，但中美围绕巴拿马运河的博弈仍在持续，特朗普单方面宣布胜利，还是高兴的太早了。
本月早些时候，特朗普在出席参众两院联席会议期间，为美国财团贝莱德收购长和控制的两处巴拿马运河港口业务叫好，甚至直接宣布，成功收复了巴拿马运河。另有美媒报道称，特朗普打算增加在巴拿马运河的军事部署，以对这一极具战略价值的运河增强控制。
特朗普
作为长和集团的所有者，亿万富豪李嘉诚因此遭到了舆论的口诛笔伐。3月13日，港媒《大公报》发表评论文章，指责美国正使用霸权手段，企图控制巴拿马运河。并以不点名的方式提醒李嘉诚，此事并非简单的商业交易，而是事关民族大义，该站在什么立场，要想清楚。
值得注意的是，这篇评论文章被港澳办转载。外界普遍认为，这一定程度上代表了官方的立场。随后，港媒又接连发表了多篇针对长和出售巴拿马运河港口业务一事的评论文章，港澳办在三天里连续转载，实属罕见。所传递的信号再明确不过，在这件事上，官方对李嘉诚的做法失望至极。至于社会舆论，更是对李嘉诚嗤之以鼻。
李嘉诚
原因无他，正如评论文章所说的那样，这起充满地缘色彩的交易，绝非单纯的商业行为。李嘉诚的做法，就是助纣为虐。一旦巴拿马运河被美方实际控制，后果不堪设想。
往小了说，未来中方船只通航巴拿马运河，有可能会面临更高的费用。要知道，我国来往巴拿马运河的货物总量，去年已经高达6400万吨。
往大了说，巴拿马运河控制权的博弈，备受全球关注。特朗普盯着的，也不止这一处运河。如今巴拿马政府光速妥协，李嘉诚不愿得罪美国，又直接出售港口的业务，无疑给全世界开了个坏头。未来美国施压其他关键航道的运营商时，将更加顺畅。
中国作为制造业大国，外贸是重中之重，如果未来货船面临“无港可靠”的局面，或是处处被人卡脖子，所带来的损失和影响不可估量。这也是为什么港澳办，会连续三次批评李嘉诚。
不过李嘉诚的风评，早些年间本就不好，只是当时官方的态度极为包容。所以这一次，我们也不会将希望寄托在他能幡然醒悟。
巴拿马运河
据观察者网报道，3月14-15日，我国对外联络部副部长马辉，率代表团抵达巴拿马。这次访问，有着两大特殊。首先，这是一次党际而并非政府间的交流，所以这次中方不仅将会见巴拿马的执政党，还与其他主要党派领导人展开交流，以充分了解巴拿马整个政界的态度。
其次，从时间节点来看，这是美国财团从长和手中收购港口业务的关键档期。虽然在官方通报中，没有提及相关事宜，但这件事必然会有所沟通，以为后续的动作做铺垫。
在这次访问中，巴方明确向中方承诺，将继续与中方深化友好交往，推动中巴友好事业持续发展。虽然表态积极，但巴方的实际行动，仍然令人担忧。例如鲁比奥到访后，巴方随即宣布暂停续签“一带一路”倡议。这一举动说明了一个事实，巴方不愿承受来自美国的压力，甚至愿意在中巴关系上做出妥协。
鲁比奥
对我们来说，巴拿马运河的博弈有多重要，港媒的评论文章中已经讲述得清清楚楚。无论是在外交上，还是其他层面，我们都有必要全力以赴。这次的党际外交，既是要摸清巴方各界人士的立场，同样也是为了清楚展示中方的态度。
总的来说，这场博弈仍在持续，特朗普高兴的未免太早了，这种赤裸裸的霸权手段，无论何时都注定不得人心。虽说国际政治，向来是现实的，但在巴拿马运河一事上，中方不缺实力，更是占据了道德制高点。最终结果如何，让我们拭目以待。
