国务院批复广东、江苏、山东、浙江4省国土空间规划（2021—2035年），最新明确四大强省在国家战略中的地位。这份文件不仅勾勒出未来15年区域发展蓝图，更凸显出中国式现代化建设的差异化布局：广东肩负"改革窗口"重任，江苏成为"战略枢纽"，山东定位"南北枢纽"，浙江担当"现代化样板"。四省如同四台动力强劲的引擎，正以不同维度的创新实践推动国家发展全局。
广东地位：中国改革开放的立体展示窗
作为唯一被定位为"向世界展示改革开放成就的重要窗口"的省份，广东的突出地位源自其不可替代的实践价值。这个占全国经济总量1/9的经济大省，正在用"三个维度"向世界讲述中国故事：在深圳前海，金融开放试点累计推出685项制度创新；在横琴粤澳深度合作区，跨境执业资格互认已覆盖18个专业领域；在粤港澳大湾区，基础设施"硬联通"和规则"软衔接"同步推进，大湾区机场群年客运量突破2亿人次。
广东的窗口效应更体现在发展模式的示范性。东莞松山湖科学城集聚着华为终端总部和大科学装置集群，佛山制造业数字化改造率超过40%，广州生物医药产业五年增长2.3倍。这些创新实践共同构建起改革成果的"实体展厅"。早在2022年广东实际利用外资超过1800亿元，占全国1/6的跨境电商进出口额，印证着"窗口"的开放成色。
江苏地位：国家战略的枢纽支撑
作为长江经济带与长三角一体化的战略交汇点，江苏正在书写"双循环"的枢纽篇章。这个拥有13个国家级开发区的制造业大省，2023年战略性新兴产业产值突破6万亿元，在集成电路、生物医药等关键领域形成30个国家级产业集群。南通通州湾新出海口建设、苏州工业园区开放创新综合试验，都在重塑长三角资源配置格局。
江苏的战略支撑力更体现在创新要素的枢纽作用。南京紫金山实验室6G技术全球领先，苏州材料科学姑苏实验室突破"卡脖子"技术23项，无锡物联网产业规模占全国1/4。随着沪苏湖高铁、北沿江高铁等动脉贯通，江苏正将长三角2小时通勤圈转化为创新要素高速通道。
山东地位：南北联动的战略支点
作为唯一被赋予"联通东北亚和‘一带一路’"使命的北方省份，山东正在构建陆海统筹新格局。青岛港集装箱航线密度稳居北方首位，中韩整车运输试运行累计货值突破50亿元，烟台海洋牧场总面积突破130万亩。这些数据勾勒出山东"双循环"枢纽的立体图景。
在工业基地转型方面，山东的支点作用同样显著。济南新旧动能转换起步区落地重大项目81个，潍坊动力装备集群产值占全国1/3，东营炼化产业绿色转型项目投资超千亿。2023年山东对"一带一路"沿线进出口增长21%，印证着工业基地的开放升级。
浙江地位：现代化建设的创新样板
作为"中国式现代化先行者"，浙江正在用"三个先行"重塑发展范式：数字经济先行，2023年核心产业增加值突破9000亿元；共同富裕先行，山区26县主要经济指标增速连续三年高于全省；生态文明先行，万元GDP能耗降至0.38吨标煤。这些实践构建起现代化建设的完整拼图。
在义乌国际贸易综合改革试验区，市场采购贸易方式出口年均增长25%；在杭州城西科创大走廊，之江实验室量子计算原型机刷新世界纪录；在宁波舟山港，全球首个"双碳"码头年减排1.2万吨。这些创新突破正在定义现代化的浙江标准。
结语
四省的战略定位如同精密咬合的齿轮，广东的开放创新、江苏的要素协同、山东的陆海联动、浙江的现代转型，共同构成中国高质量发展的动力矩阵。这不仅是地理空间的重构，更是发展动能的系统升级，在差异化定位中形成国家战略的聚合效应。
