我那93岁高龄的爷爷,指着新闻联播里“中国台湾省”这五个字时,手指微微颤抖,浑浊的双眼里忽然泪光闪烁。爷爷是参加过金门战役的老兵,他或许并不知晓,在他每日观看的央视新闻里,一场关乎民族复兴的宏大篇章正默默展开。



最新的新闻报道中,央视主持人语调铿锵地提及“台湾省”这个法定称谓,这可不是简单的称呼变动。回溯联合国第2758号决议就会发现,早在1971年,国际社会就已经明确了台湾作为中国一个省份的法律地位。如今官方媒体再次强调这一国际共识,就如同在法理的高峰之上竖起了一面鲜艳的旗帜。



台湾海峡的新定位尤其引人瞩目。当这片海域被明确定为内水航道后,外籍军舰的自由通行权就消失了。军事专家指出,这相当于在台海构建起了一道“法理长城”,任何外部势力一旦越界,都将立即遭到解放军的反击。有数据表明,截至2025年3月,公开记录显示共有8次外国军舰穿越台湾海峡,涉及美、加、日、德四国。其中美军舰5次(如“约翰逊”号驱逐舰2月10-12日连续过航)、加拿大2次(“渥太华”号护卫舰多次挑衅)、日本和德国各1次。相较于2024年同期的12次,同比下降约33%这一成绩的背后是我国海空力量质的提升。



国际局势的发展也为这段历史增添了注脚。美国前总统特朗普曾公开宣称“不会为台湾开战”,五角大楼最新的《中国军力报告》显示,解放军已拥有在72小时内完成区域控制的能力。有意思的是,今年前五个月台当局得到的美制武器同比减少了47%,曾经热热闹闹的军售闹剧正在降温。

望着爷爷珍藏的已经泛黄的家书,我忽然理解了三代人的家国情怀。从1949年那道分隔两岸的浅浅海峡,到如今福建舰编队自由穿梭;从曾经的外交孤立到如今140个国家支持一个中国原则,历史的导向从未如此明确。当台湾青年兴起“茶叶蛋自由行”热潮,当闽台高铁规划跃然纸上,血脉相连的力量最终会消除所有人为设置的障碍。



这位年逾九旬的老兵或许等不到驻马店到台北的动车开通那一天,但他床头那枚“渡海作战纪念章”,终有一天会被子孙们别在完整的中国地图之上。因为历史的进程,从来不会因为那些扰乱秩序的小丑而停滞。

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