作为一款纯进口的纯电动中大型SUV，宝马iX（参数丨图片）在2023年2月份就已经上市了，当时的官方指导价为74.69-100.99万，如今优惠之后的价格来到了39万-63.3万，并且配有软硬高低可调节的悬架，起售价39万的宝马的中大型SUV现在能否值得入手。
首先在优势部分，宝马iX作为纯进口车型，可以保证原汁原味的宝马驾驶的乐趣，在品质上以及驾驶乐趣上能够给你极大的自信。并且作为一款百万级豪车，宝马iX搭载了第五代BMW eDrive技术，前后桥均配备高度集成的驱动单元，提供高效的全电动四驱系统。电动机的瞬时动力输出、快速响应的车轮打滑限制以及精确调校的悬架技术，确保了卓越的牵引力、敏捷性和驾驶稳定性。
5.1秒的百公里加速虽然在如今的新能源市场已经不能够看了，但是顶配车型的百公里加速能够达到3.8秒，并且最高时速可达250km/h。
而且宝马iX续航虽然仅有471km、665km、640km以及625km四个版本，甚至700km都没有上，但是在续航达成率上，宝马iX可以说是“遥遥领先”。虽然没有唬人的800V和900V快充，但是宝马iX支持最大输出功率为22 kW的交流充电和高达195 kW的直流快充。在直流快充站，iX xDrive45仅需34分钟即可将电量从10%充至80%。
在 J.D. Power 的 2025 年电动汽车满意度研究中，宝马 iX 在满分 1000 分中获得了 790 分，荣膺总体排名第一。
除此之外，宝马iX的外观设计上也是别具一格，在2023年刚问世的时候，就吸引了不少消费者的眼球，只不过当时没有优惠，高达100万的售价确实劝退了不少的消费者，而如今优惠到39万起售的中大型SUV，与早期的油车版本的宝马X3快一个价格了，那这个价格就有一定的市场了。因为不同于宝马iX3，宝马iX这可是真正意义上纯电平台打造的纯电车型。
而宝马iX缺点就是配置太低，即便是按照39万这个价格来对比，宝马iX没有端到端的智驾，即便到了后期也无法通过OTA升级。而且虽然已经搭载了高通骁龙8155P的车机芯片，但是整体的UI界面设计的还是很拉胯，并且用的还是宝马iDrive车载智能系统，用起来还像是上个世纪的产物；
你想要的很多功能，例如：K歌、看电影等还是没有办法轻松实现，并且分辨率也并不是很高。
不过，如果是在这个价位买宝马X5、奔驰GLE的油车车主，倒是真的可以考虑一下宝马iX这款车型，因为极具个性化的外观设计让宝马iX有着不错的豪华属性，当时对这款车最大的印象就是百万级豪车，如今的价格已经下调，既想要百万级的加速体验，又想要大空间，又想要低成本的用车体验以及油车的操控，宝马iX目前这个价位可以说是你不错的选择了。
