战斗机失事的事情想必各位也都知道了,但我今天主要想讲飞行员与目前反映出来的局势背景。
根据人民海军发布的消息:3月15日13时30分许,该部所属1架战斗机在进行训练时失事,坠毁于海南省临高县加来镇附近空地,飞行员成功跳伞,未造成地面附带损伤,南部战区海军正在组织力量进行事故善后处置,事故原因有待进一步调查核实。
地面排到的角度恰好可以看到机腹,我仔细盯着找了找,你看左右尾喷口不太一样,更醒目的是左发的辅助进气管道也没有右侧那样完全打开,可能先是左发坏掉失效然后导致辅助进气道没打开,随之发生的一系列失去动能。
而目前能确定的是,飞行员人没事,老乡没事。这就没啥大事了,技术人员跟进查查问题原因,看看是设计、制造、使用、维护等哪个环节的问题,改进就好,一架战斗机其实还是摔得起的。只要人没事,机器都不是事。
我看了现场的坠机画面,真是惊心动魄,但更为惊人的是我军飞行员的跳伞时机,因为是训练时战机失事,有可能是拉了极限状态,以模拟应对最残酷的空战条件,就像汽车开爆缸了一样,看这飞机发动机彻底坏掉失速的直接坠落的画面,相当于一头扎了下去。
所以,我真佩服这位飞行员,真可以说是一个壮士,把坏了一台发动机的飞机强行飞到无人区才跳伞,尤其是看视频飞机的姿态已经完全失速,机头朝下垂直坠毁,看得人都手心里捏把汗,但飞行员愣是完成了这样的极限补救,怎么讲呢,佩服,真心佩服。
看这机型,我没去过多咨询军事类的小伙伴,因为对于军迷而言这太好认了,应该都可以一眼看出是歼-15的海军舰载机,而且位置在海南岛,想必大家也通过自己的搜索看到了原视频,很显然,当时速度没那么大,但发动机突然坏掉导致失速,恰好在降落时的话,那就意味着没什么时间进行处理,但飞行员在无动力失速,并进入了“撞地姿态”时,所有安定面及舵面全部失效,所以就大头朝下了。
但飞行员在临近撞地才弹射开伞,那就距离,我说句万幸的话,那真就是几乎做好了殉职的准备,所幸无碍,人民空军万岁,事故是事故,机械这东西,你根本无法保障永远都崭新如初,都是在消耗中有一点磨损,就会造成隐患。
但这躲不开的事故,却能看到飞行员这样的一幕,就让我从失落中继而保留了所有的信心,大家知道的,战斗机很重要,但是飞行员更重要,二者重要的同时,还保证了地面的一切重要生命,算是一场完美的残酷,飞行员十分尽力。
旧的不去,新的不来,这次事故可以看得出我军飞行员的战时经验丰富的技术,属于机毁人未亡,还在极限事故状态下拉到无人区,更以最极限的高度才跳伞,算算飞行员的年龄和时间,应该就是海军航空少年班毕业的头几批的孩子,00后,已经开始进入舰载机部队进行战斗训练和部署了,飞行员前辈们看到这里,应该也会感到欣慰了。
真的是后继有人呐,战斗是残酷的,但这担当与勇气很酷。
但从另一方面可以看出,当前训练量越来越大了,这倒是让我想起美国最近的一件事,美国就在上个月创造了12天连续摔了12架、从五代机到直升机统统坠毁一遍的记录,想必从侧面也可以反映出目前国际局势中的大国、强国都正在紧锣密鼓地调动着。
舰载机飞行员绝对是宝贵财富,人没事是万幸,留得青山在不怕没柴烧,现在飞机脉动生产管饱,但飞行员形成战斗力可不是容易事,能让年纪轻轻却能在天空中处变不惊,还能做出这么老油条才能做出来的惊人胆色,没什么好说的,一切支持与关心都是值得的,这批国家年轻一代飞行,无疑很棒!