战斗机失事的事情想必各位也都知道了，但我今天主要想讲飞行员与目前反映出来的局势背景。
根据人民海军发布的消息：3月15日13时30分许，该部所属1架战斗机在进行训练时失事，坠毁于海南省临高县加来镇附近空地，飞行员成功跳伞，未造成地面附带损伤，南部战区海军正在组织力量进行事故善后处置，事故原因有待进一步调查核实。
地面排到的角度恰好可以看到机腹，我仔细盯着找了找，你看左右尾喷口不太一样，更醒目的是左发的辅助进气管道也没有右侧那样完全打开，可能先是左发坏掉失效然后导致辅助进气道没打开，随之发生的一系列失去动能。
而目前能确定的是，飞行员人没事，老乡没事。这就没啥大事了，技术人员跟进查查问题原因，看看是设计、制造、使用、维护等哪个环节的问题，改进就好，一架战斗机其实还是摔得起的。只要人没事，机器都不是事。
我看了现场的坠机画面，真是惊心动魄，但更为惊人的是我军飞行员的跳伞时机，因为是训练时战机失事，有可能是拉了极限状态，以模拟应对最残酷的空战条件，就像汽车开爆缸了一样，看这飞机发动机彻底坏掉失速的直接坠落的画面，相当于一头扎了下去。
所以，我真佩服这位飞行员，真可以说是一个壮士，把坏了一台发动机的飞机强行飞到无人区才跳伞，尤其是看视频飞机的姿态已经完全失速，机头朝下垂直坠毁，看得人都手心里捏把汗，但飞行员愣是完成了这样的极限补救，怎么讲呢，佩服，真心佩服。
看这机型，我没去过多咨询军事类的小伙伴，因为对于军迷而言这太好认了，应该都可以一眼看出是歼-15的海军舰载机，而且位置在海南岛，想必大家也通过自己的搜索看到了原视频，很显然，当时速度没那么大，但发动机突然坏掉导致失速，恰好在降落时的话，那就意味着没什么时间进行处理，但飞行员在无动力失速，并进入了“撞地姿态”时，所有安定面及舵面全部失效，所以就大头朝下了。
但飞行员在临近撞地才弹射开伞，那就距离，我说句万幸的话，那真就是几乎做好了殉职的准备，所幸无碍，人民空军万岁，事故是事故，机械这东西，你根本无法保障永远都崭新如初，都是在消耗中有一点磨损，就会造成隐患。
但这躲不开的事故，却能看到飞行员这样的一幕，就让我从失落中继而保留了所有的信心，大家知道的，战斗机很重要，但是飞行员更重要，二者重要的同时，还保证了地面的一切重要生命，算是一场完美的残酷，飞行员十分尽力。
旧的不去，新的不来，这次事故可以看得出我军飞行员的战时经验丰富的技术，属于机毁人未亡，还在极限事故状态下拉到无人区，更以最极限的高度才跳伞，算算飞行员的年龄和时间，应该就是海军航空少年班毕业的头几批的孩子，00后，已经开始进入舰载机部队进行战斗训练和部署了，飞行员前辈们看到这里，应该也会感到欣慰了。
真的是后继有人呐，战斗是残酷的，但这担当与勇气很酷。
但从另一方面可以看出，当前训练量越来越大了，这倒是让我想起美国最近的一件事，美国就在上个月创造了12天连续摔了12架、从五代机到直升机统统坠毁一遍的记录，想必从侧面也可以反映出目前国际局势中的大国、强国都正在紧锣密鼓地调动着。
舰载机飞行员绝对是宝贵财富，人没事是万幸，留得青山在不怕没柴烧，现在飞机脉动生产管饱，但飞行员形成战斗力可不是容易事，能让年纪轻轻却能在天空中处变不惊，还能做出这么老油条才能做出来的惊人胆色，没什么好说的，一切支持与关心都是值得的，这批国家年轻一代飞行，无疑很棒！
