据央视军事报道近日，由中航工业航宇牵头，首次“向上弹射人体防护装置生物动力学”试验取得圆满成功。本次试验建立了向上弹射工况下人体颈椎生物力学特征数据库，填补了航空医学防护领域技术的空白，也为新型弹射座椅研发提供了关键性的人体防护工效学支撑。
在试验装置内接受测试的人员（资料图）
2025年3月初，中国航空工业的最新进展再度引发全球关注。一款疑似搭载斜爆震发动机的第六代战斗机技术验证机，在成都和沈阳上空接连亮相，伴随歼-20的护航飞行，瞬间点燃了国内外军迷的热情。与此同时，中国空军发言人在公开场合放出豪言：“如果这些装备还不够解渴，后面还有更牛的重器会陆续公开！中国中航工业沈阳所的工程师苏亚东曾表示，他们在高超音速飞行器材料方面取得了显著进展，这间接反映了斜爆震技术的成熟程度。
既然报道中提到了“新型弹射座椅”，那自然与解放军航空兵部队现役型号战机所使用的弹射座椅不同，前者很有可能是为飞行性能大幅提升的第六代战斗机所准备的。毕竟，目前可以肯定的是，六代机的最大飞行速度、超音速巡航速度和最大升限，大概率都要远强于现有的诸如歼-20和歼-35A等五代机。这就意味着一旦紧急状况发生，六代机弹射座椅所面临的工况会比五代机更加恶劣，需要在极其严苛的条件下有效启动并确保飞行员的生还率。
国产六代机效果图（资料图）
这项科技有个“反本能”要求，那就是弹射时必须挺直腰板当“钢板侠”！想象一下，在时速800公里撞玻璃时，必须用铁头功顶破玻璃，再把冲击力从脖子传到屁股，整套动作堪比杂技。但人类遇险会本能缩脖子，就像被吓到的乌龟。科学家们二十年没破解这个“保命悖论”，直到这次试验建立了全球首个“颈椎冲击数据库”，相当于给弹射座椅装上了智能导航。
先抛掉驾驶舱盖再启动弹射座椅的抛盖弹射技术（资料图）
新型弹射座椅的研发，使得我国在这一领域逐步摆脱对国外技术的依赖。根据相关分析，当前全球航空市场对于高性能弹射座椅的需求日益增长，尤其是随着新型战斗机和宇宙飞船的研发，弹射座椅的市场潜力十分巨大。在此背景下，自主研发将不仅提升我国航空产品的国际竞争力，也有助于相关产业链的发展，形成一条贯穿上下游的完整供应链。从优势角度来看，我国拥有成熟的航空产业基础与庞大的市场规模，具备开展弹射座椅技术研发的良好条件。
“向上弹射人体防护装置生物动力学”试验，听着就拗口，其实就是在研究，在向上弹射这种极端情况下，人的颈椎会受到多大的冲击，什么样的防护措施才能把伤害降到最低。这就像是给飞行员量身定做了一个“逃生舱”，目的只有一个：活下去。这种情况，就好比古代的将军上战场，盔甲一定要够硬，才能挡住刀枪剑戟。现在的弹射座椅，就是飞行员的“现代盔甲”，不仅要硬，还要足够智能，能够根据不同的情况，提供最佳的保护方案。
本次试验完成了 12 人次共 120 余发次真人弹射模拟，以及 10 余发次假人弹射模拟，获取了不同加速度弹射工况下人体颈部肌电信号和力学特征参数等数据，开拓了“真人 — 假人”协同试验验证模式，成功建立了向上弹射工况下人体颈椎生物力学特征数据库，解决了单一试验手段中数据获取不全等问题，这一突破填补了航空医学防护领域技术的空白，也为新型弹射座椅研发提供了关键性的人体防护工效学支撑。
