航运界网消息,据央视新闻消息,美国总统特朗普13日在白宫会见来访的北约秘书长吕特时再次扬言要得到格陵兰岛,并称将会向该岛派驻更多美军。
报道称,特朗普在回答记者有关他要吞并格陵兰岛的提问时说,“我认为这将会发生”。他还说,美国已在格陵兰岛有驻军,“也许你会看到越来越多的(美国)士兵去那里”。
特朗普还称吕特可以在这个问题上“发挥重要作用”,而吕特回应说,任何相关讨论都不在其职权范围内,“我不想把北约拖入其中”。
格陵兰岛位于北美洲东北部,是世界第一大岛。该岛是丹麦的自治领地,有高度自治权,国防和外交事务由丹麦政府掌管。美国目前在格陵兰岛有一座主要军事基地。去年美国总统选举后,特朗普屡次表达夺取格陵兰岛控制权的强烈意愿,还称不会排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取该岛控制权的可能性。
简言之,从此前特朗普宣称夺取巴拿马运河和格陵兰控制权,到近期有关重振美国造船业的一系列动作来看,特朗普正寻求在多方面加强美国海上力量。
图源:追船人章涵
不出所料,鉴于“特不靠谱”总统是一位“精明”的商人,不少航运业高管需要在政治上保持正确,主动示好特朗普。
与此同时,作为回应MSC和达飞集团两大竞争对手在美国历史性巨额投资的承诺,马士基向丹麦媒体证实,尽管其美国业务已经很广泛,但仍计划进行更多的投资和扩张。
图源:追船人章涵
根据马士基的说法,其拥有最大的悬挂美国国旗的国际船队,也是最大的港口运营商之一,在美国雇佣了1万多名员工,但并不会止步于此。马士基将继续投资,并致力于在未来几加大对大西洋彼岸的投资。
马士基表示,“马士基将继续投资,并致力于在未来几年发展在美国的业务。”
马士基称不会披露具体投资和扩张的细节或时间表。
近年来,马士基在美国投资了三个航空货运门户、129个仓库和140多辆卡车。此外,自2020年以来,这家丹麦集团在美国以超过30亿美元的价格收购了多家公司,尤其是物流公司。
马士基的美国子公司马士基航运有限公司(Maersk Line),成立于1983年,为美国政府、军队和海军服务,拥有23艘美国旗集装箱,约700名海员,均为美国籍。
自2020年以来,作为与美国政府签订的长期合同的一部分,马士基已为美国政府运输了130多万TEU。
马士基码头(APM Terminals)也是美国最大的港口运营商之一,在洛杉矶、Mobile和新泽西/纽约运营着四个码头。
马士基还强调了在美国的悠久历史,以及自106年前进入美国以来所建立的广泛业务。
“自1919年成立美国实体以来,马士基在美国进行了大量投资,并在全美范围内创造了财富和就业机会。”