航运界网消息，据央视新闻消息，美国总统特朗普13日在白宫会见来访的北约秘书长吕特时再次扬言要得到格陵兰岛，并称将会向该岛派驻更多美军。
报道称，特朗普在回答记者有关他要吞并格陵兰岛的提问时说，“我认为这将会发生”。他还说，美国已在格陵兰岛有驻军，“也许你会看到越来越多的（美国）士兵去那里”。
特朗普还称吕特可以在这个问题上“发挥重要作用”，而吕特回应说，任何相关讨论都不在其职权范围内，“我不想把北约拖入其中”。
格陵兰岛位于北美洲东北部，是世界第一大岛。该岛是丹麦的自治领地，有高度自治权，国防和外交事务由丹麦政府掌管。美国目前在格陵兰岛有一座主要军事基地。去年美国总统选举后，特朗普屡次表达夺取格陵兰岛控制权的强烈意愿，还称不会排除通过“军事或经济胁迫”手段夺取该岛控制权的可能性。
简言之，从此前特朗普宣称夺取巴拿马运河和格陵兰控制权，到近期有关重振美国造船业的一系列动作来看，特朗普正寻求在多方面加强美国海上力量。
图源：追船人章涵
不出所料，鉴于“特不靠谱”总统是一位“精明”的商人，不少航运业高管需要在政治上保持正确，主动示好特朗普。
与此同时，作为回应MSC和达飞集团两大竞争对手在美国历史性巨额投资的承诺，马士基向丹麦媒体证实，尽管其美国业务已经很广泛，但仍计划进行更多的投资和扩张。
图源：追船人章涵
根据马士基的说法，其拥有最大的悬挂美国国旗的国际船队，也是最大的港口运营商之一，在美国雇佣了1万多名员工，但并不会止步于此。马士基将继续投资，并致力于在未来几加大对大西洋彼岸的投资。
马士基表示，“马士基将继续投资，并致力于在未来几年发展在美国的业务。”
马士基称不会披露具体投资和扩张的细节或时间表。
近年来，马士基在美国投资了三个航空货运门户、129个仓库和140多辆卡车。此外，自2020年以来，这家丹麦集团在美国以超过30亿美元的价格收购了多家公司，尤其是物流公司。
马士基的美国子公司马士基航运有限公司（Maersk Line），成立于1983年，为美国政府、军队和海军服务，拥有23艘美国旗集装箱，约700名海员，均为美国籍。
自2020年以来，作为与美国政府签订的长期合同的一部分，马士基已为美国政府运输了130多万TEU。
马士基码头（APM Terminals）也是美国最大的港口运营商之一，在洛杉矶、Mobile和新泽西/纽约运营着四个码头。
马士基还强调了在美国的悠久历史，以及自106年前进入美国以来所建立的广泛业务。
“自1919年成立美国实体以来，马士基在美国进行了大量投资，并在全美范围内创造了财富和就业机会。”
