近年来，汽车行业频频出现厂家出动法务部维权的现象，尤其是以特斯拉、华为、比亚迪、蔚来等为代表的车企，纷纷通过法律手段打击“黑公关”和网络谣言。这一现象的背后，反映了市场竞争的激烈程度、消费者权益保护的复杂性以及品牌形象维护的重要性。
市场竞争加剧，车企“自卫反击”
随着新能源汽车市场的快速发展，车企之间的竞争愈发激烈。2024年，中国新能源汽车销量渗透率突破50%，标志着市场进入存量竞争阶段。车企不仅要争夺市场份额，还要应对来自竞争对手的“暗箭”，例如有组织的“黑公关”和网络水军的抹黑行为。
销量与声量的博弈：在信息爆炸的时代，品牌声量直接影响销量。一些车企通过制造负面舆论打压竞争对手，导致被攻击的车企不得不通过法务手段反击。例如，理想MEGA（参数丨图片）因负面舆论导致销量远低于预期，理想汽车调查后发现多家车企参与了抹黑行动。
车企维权行动的常态化
法务部从幕后走向台前：近年来，车企纷纷开通法务部官方账号，并通过高额奖励征集“黑公关”线索。例如，比亚迪的“清朗行动”奖励金额高达500万元，华为鸿蒙智行也通过法律手段成功打击了多起黑公关案件。
但如果在发布会上过度吹嘘产品，谁又可以管管呢？
车企过度营销已成为当前汽车行业，尤其是新能源汽车领域的一个突出问题。这种现象不仅损害了消费者权益，还破坏了行业生态。
新能源汽车市场竞争激烈，车企为吸引消费者和投资者，选择通过夸张的营销手段博取关注。
普通消费者对汽车技术了解有限，容易被华丽的宣传话术吸引。
尽管《广告法》和《反不正当竞争法》对虚假宣传有明确规定，但实际执行中存在监管漏洞。
消费者如何辨别和应对？
消费者应保持清醒，不被华丽的宣传话术迷惑，重点关注产品的实际性能和数据。
通过专业媒体、用户口碑等多渠道了解产品真实情况，避免被单一信息来源误导。
在购车过程中保留宣传资料、合同等证据，一旦发现虚假宣传，及时通过法律途径维权。
了解行业监管政策和车企信誉，选择口碑好、透明度高的品牌。
车企过度营销虽然在短期内能为车企带来关注和销量，但从长远来看，这种营销方式不仅损害消费者权益，还会破坏行业生态和品牌信誉。消费者应保持理性，避免被误导。
免责声明
本网站有部分内容均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，若因作品内容、知识产权、版权和其他问题，请及时提供相关证明等材料并与我们联系，本网站将在规定时间内给予删除等相关处理。
法律顾问
北京市炜衡（福州）律师事务所 赖成龙律师
官方网站
www.51qc.com
15960183947 黄主编
