细看这艘055大驱的照片，的确有少数部位存在锈迹——对于参与了远海行动的舰艇而言，这样的生锈程度是非常正常甚至说得上是保养得力。
055型万吨大驱遵义舰率领的解放军海军舰队完成环澳大利亚远海训练后，已经踏上返航之旅。对于这次解放军震撼南太平洋的行动，岛内某些想要“急于表现”的绿媒可上了心，最近恶意捏造所谓“055才环澳一圈就被印度尼西亚拍到锈迹斑斑”的消息。只是笔者认真看了看，发现其中所谓“中国军舰生锈照片”全都是美国海军舰艇的惨状——绿媒这可是揭了美国海军的老底，倒反天罡啊……
这篇在岛内流传甚广的谣言贴宣称，遵义舰编队已经开始经由巽他海峡进入爪哇海，即将结束这一个多月的航行了。“在经过巽他海峡时，有印度尼西亚的网友在邮轮上拍到了遵义舰和903A型综合补给舰微山湖舰，但在两舰的舰体上都出现了一定程度的锈迹。”
但搞笑的是，该文中作为“中国军舰生锈”证据的照片，其实全部是美国海军舰艇——笔者常年关注美国海军舰艇的生锈情况，对这些照片实在是非常熟悉。
例如题图的四张照片都是美国媒体在提及舰艇生锈问题时经常引用的经典照——2020年10月返回诺福克军港的“阿利•伯克”级驱逐舰“斯托特”号；2018年11月，访问香港的“阿利•伯克”级驱逐舰“柯蒂斯•威尔伯”号；2016年9月在关岛进行吊装训练的“阿利•伯克”级驱逐舰“本福德”号以及2019年6月在德国参加活动的两栖船坞登陆舰“麦克亨利堡”号。
没错，前几天笔者在介绍美国总统特朗普关注美国海军生锈问题时，也用了其中的好几张。
更讽刺的是，绿媒明明在图说中宣称是“中国舰艇的武器上全是锈迹”，但照片中出现的却是美制M2机枪——这玩意解放军海军根本就没有啊。其实该照片同样是拍摄于美国海军“圣安东尼奥”级两栖船坞运输舰。
所以绿媒闹了半天，其实全部都是在翻美国海军的老底，这也难怪在绿媒的评论区也有不少岛内网民对此哭笑不得“老是找些傻子写新闻会被笑的啊”……
笔者注意到，几年前其实也有过类似的言论，都是造谣“解放军军舰生锈”，结果所谓的“证据”全都是来自美国海军舰艇——没办法，其他国家舰艇的生锈情况也的确没有如此夸张的。
这些脑子进水的绿媒自嗨且不论，但美国海军的生锈问题越来越严重，已经成为让特朗普和美国海军部长都夜不能寐的头等大事。例如美国“动力”网站3月1日称，被特朗普提名为美国海军部长的约翰•费兰在接受国会议员质询时表示，特朗普多次在深夜给他发信息，询问他上任后准备怎么解决军舰的生锈问题。
众所周知，钢制舰艇在海上经历风吹日晒，再加上高盐高湿的环境，生锈问题是不可避免的。但如前所言，全球其他海军的生锈问题的确少有美国这般夸张的。2月18日开始流传的一张美国海军“杜威”号驱逐舰停靠新加坡港口的照片引起约翰•费兰的公开批评，“在外国港口停靠的美国军舰是美国军事实力和全球影响力的非常公开的象征。因此它们是否保持有良好状态，尤其是最直观的外部，具有更大的意义。对军队士气也可能产生负面影响。”他表示，“这艘驱逐舰的情况太可怕了。我认为他们（该舰舰员）应该感到羞耻。难道你想去这样一艘船上服役吗？”
造成这种情况的原因，首先就与美国海军越来越喜欢将维护工作外包有关——外包的服务团队对于除锈工作可就没有这么上心了。按照基本流程，舰艇的除锈工作应该是先铲除锈迹，再将生锈部位彻底打磨光，有锈蚀厉害的地方还需要焊接修补，然后一层层地涂上不同类型的油漆。但美国海军后来的调查发现，这些外包团队的工人为了省事，就跳过最费力的除锈工作，直接在锈迹上涂上油漆——至少验收时表明看上去没有问题了。但这种糊弄的直接结果就是加重内部锈迹，让军舰生锈的情况更为严重。
即便是那些需要美国海军舰员自己除锈的工作，完成度也并不好。美国海军保持高强度的海外部署，很多舰艇的出海时间屡创新高，舰员们到港后谁还有精力除锈啊？后续调查发现，美军舰员对于自己舰艇的爱护程度也好不到哪里去，经常草草打磨几下就敷衍了事。
就这么，你不管我不管，美军舰艇的锈蚀问题就越来越严重了。
2022年美国《华盛顿时报》更批评称，美国海军面临一个“比中国和俄罗斯可怕得多的敌人”——生锈。该报道称，五角大楼曾称中国是其最主要的、“步步紧逼”的挑战，而俄罗斯则是“对世界秩序的主要威胁”，但美国海军可能正面临着来自舰队内部更艰巨的挑战：生锈。
所以说不能说美国对此不重视，但美国从上到下关于“重视军舰防锈”的话说了这么多，最终什么也没有解决——“这一定是体制问题”。
最后贴个对比吧。由导弹驱逐舰乌鲁木齐舰、导弹护卫舰烟台舰和综合补给舰太湖舰组成的中国海军第39批护航编队返回青岛军港。有多少人能相信，经过了165天不靠港连续航行9万多海里之后，它们依然保持着如此整洁的外表？
